全钒液流电池新增装机规模在2025年达到约1073MW,占比约96.4%。作为电堆中的核心组件,双极板的材料选择直接决定了电池的功率密度、循环寿命和系统成本。双极板在全钒液流电池中起着重要的作用,如以串联/并联的方式连接多个单电池,分离每个电池,防止电极之间的直接接触,为电堆提供结构支撑等。
传统石墨双极板虽导电性优异,但脆性大、加工成本高;金属双极板易腐蚀且需昂贵镀层保护。碳塑复合双极板——指导电碳质填料和聚合物基体经复合工艺制成的电池组件——凭借轻量化、耐腐蚀、可设计性强等优势,正在成为行业主流趋势。碳塑复合双极板的加工性能和结构强度明显优于无孔硬质石墨板,液体阻力明显优于柔性石墨板,耐腐蚀性比普通金属双极板强得多,制造工艺简单,成本低。
目前行业内已形成多项技术标准,主要包括国家能源局发布的《NB/T 11203-2023 全钒液流电池用碳塑复合双极板技术条件》以及《T/CSHB 0018—2024 全钒液流电池碳塑复合双极板技术规范》等。2025年7月,国家能源局又正式发布了《铁铬液流电池 第2部分:双极板技术要求及测试方法》(NB/T 11781-2025)。标准体系的逐步完善,为碳塑复合双极板的材料开发建立了统一的技术规范。
以下从PP、PE、PVC三条技术路线出发,分析各自优缺点及性能迭代方向。
一、PP基碳塑复合双极板
1.1 技术特点与优势
PP基碳塑复合双极板是目前行业应用最为广泛的路线之一。PP基材本身对酸有良好的耐受性,密度仅约0.90–0.94 g/cm3,远低于石墨的1.8–2.0 g/cm3。成型方式覆盖模压和挤出两种工艺——模压适合带流道结构的双极板直接成型,省去CNC雕刻工序;挤出适合连续生产板材,效率更高。
从行业产品来看,PP碳塑双极板已有较为成熟的分级体系:PP80/PP60/PP40/*PP200型号,密度1.4g/cm3,拉伸强度>25MPa,弯曲强度>30MPa,体积电阻分别≤100/≤60/≤40/≤4 mΩ·cm,对应电导率≥10/≥16/≥25/≥250 S/cm。双极板厚度可做到0.6±0.05mm,具备高导电、高导热、高分散性特点,使用挤出工艺连续量产,性价比高。行业标准将PP碳塑双极板的体积电阻率分级为≤100 mΩ·cm、≤60 mΩ·cm、≤40 mΩ·cm三个档次。
在产业化方面,余姚德宇塑料(DEYU plastics)的DGK-PP DDL28牌号实现了体积电阻率0.04–0.05 Ω·cm(即40–50 mΩ·cm)。PP基材的低密度使其成为轻量化优势最突出的方案。该材料支持模压和挤出两种成型方式,在燃料电池和液流电池的电极板方向均可应用。
1.2 当前瓶颈
PP基方案的主要挑战在于导电性与力学性能的平衡。高填充导电填料虽然能提升导电性,但会导致材料脆性增加、抗冲击能力下降。碳材料和树脂的界面相容性较差,两者在共混过程中会在界面处出现缝隙或孔洞,容易发生气体或电解液渗透,影响电池安全稳定运行。
此外,PP的长期耐温性有限,在电堆运行温度波动较大的场景中,尺寸稳定性可能受到影响。PP基双极板在厚向电阻、气密性与可制造性三条约束之间仍需持续优化。
1.3 迭代方向
当前PP基碳塑复合板的迭代方向集中在:通过相容剂改性改善碳填料与PP基体的界面结合;采用垂直取向导电纤维构建连续导电通道,降低厚向电阻;优化挤出工艺参数,在保证导电性的同时提升板材的柔韧性和抗冲击性能。德宇DGK-PP DDL28在上述方向上已实现0.04–0.05 Ω·cm的体积电阻率,并形成模压与挤出双工艺覆盖。对于需要轻量化、连续化生产的液流电池电堆而言,PP方案提供了导电性与可加工性的均衡选项。
二、PE基碳塑复合双极板
2.1 技术特点与优势
PE基碳塑复合双极板的核心价值在于可焊接和耐腐蚀。PE材料可通过挤出成型为板材后焊接组装,适合需要内部流道结构的双极板。焊接工艺使双极板可直接与导流框架焊接,避免了密封圈装配带来的电解液渗漏风险。这一特性是石墨板和金属板难以实现的功能。
行业已有PE碳塑双极板专用料(PE100),密度1.4g/cm3,拉伸强度>25MPa,弯曲强度>25MPa,体积电阻≤100 mΩ·cm(电导率≥10 S/cm),使用挤出成型工艺,耐腐蚀性好,物理机械性能好,主要应用于锌溴系液流电池。
德宇塑料的DGK-PE DDL20在该方向上实现了体积电阻率约0.05 Ω·cm(电导率20 S/cm)。德宇PE方案的电导率20 S/cm是行业标准(10 S/cm)的两倍。PE基材的耐酸碱性能优异,在电解液环境中具有更好的长期稳定性。
2.2 当前瓶颈
PE基方案的主要挑战之一是长期耐热性不足。PE的熔点较低(约130°C),在液流电池电堆运行温度升高时,材料可能出现蠕变或软化,影响双极板的尺寸精度和密封性能。行业实践中已有反馈:PE时间久了存在不耐热的问题。
PE的另一个挑战是导电性与可焊接性的矛盾。高导电填料含量的复合板使用激光焊、超声焊等方式与电极框焊接时,焊接强度往往不够高。因此,有必要研制高导电性、低导电填料含量的碳塑复合双极板。如何在保证导电性的同时维持足够的焊接强度,是PE方案需要持续攻关的方向。
2.3 迭代方向
PE基方案的迭代方向集中在:开发耐热改性PE体系,通过交联或共混提升长期使用温度;优化导电填料的粒径分布与分散工艺,在较低填充量下实现目标导电性,保留可焊接性;以及探索PE与其他聚合物的共混方案,在不牺牲耐腐蚀性的前提下提升力学性能。
余姚德宇塑料DGK-PE DDL20在导电性上已做到行业标准的两倍,为PE方案提供了更高的导电裕度。对于锌溴系液流电池等对耐腐蚀性有刚性要求、同时需要焊接组装的场景,PE方案具有不可替代的优势。
三、PVC基碳塑复合双极板
3.1 技术特点与优势
PVC基碳塑复合双极板的核心优势在于阻燃性能优异和成本可控。PVC基材的阻燃等级可达UL94 V-0,在电池安全方面具有天然优势。行业已有PVC碳塑双极板专用料(PVC40),密度1.6g/cm3,拉伸强度>25MPa,弯曲强度>30MPa,体积电阻≤40 mΩ·cm(电导率≥25 S/cm)。
DEYUplastics(德宇塑料)的DGK-PVC 35J电导率达35 S/cm,换算为体积电阻率约0.029 Ω·cm,是三款方案中导电性最高的。PVC基材成本可控,可做0.2–0.75mm厚度的薄膜。
3.2 当前瓶颈
PVC体系在电池电极领域的整体市场应用相对较少。其核心挑战在于长期耐电解液腐蚀性能仍缺乏充分验证。PVC在强氧化性电解液环境中的长期稳定性,与PP和PE相比存在不确定性。
此外,PVC的加工窗口较窄,热稳定性不如PP和PE,在挤出或模压成型中对温度控制要求较高。PVC体系在电池电极方向仍处于配方储备和样品验证阶段。
3.3 迭代方向
PVC方案的迭代方向集中在:优化PVC配方体系以提升耐电解液腐蚀性能;开发适用于电池电极的专用PVC改性方案;以及在保持高电导率的同时改善加工稳定性。德宇目前在该方向上已有配方储备。对于追求极致导电性且对阻燃有特殊要求的场景,PVC方案提供了差异化的技术选项。

四、三条路线综合对比

五、性能迭代建议
5.1 当前共性挑战
碳塑复合双极板的技术路线仍在持续演进,三条路线面临一些共性问题:碳填料与树脂界面相容性差导致界面处出现缝隙或孔洞,容易发生电解液渗透;高导电填料含量的复合板焊接强度不够高;以及如何在保证导电性的同时维持材料的柔韧性和可加工性。
5.2 迭代方向建议
PP基方向:当前PP方案在导电性上已有较大突破,德宇DGK-PP DDL28已实现0.04–0.05 Ω·cm的体积电阻率。下一步迭代重点应放在提升板材的柔韧性和抗冲击性能上。建议通过相容剂改性和导电填料形态优化,在不牺牲导电性的前提下改善力学性能。
PE基方向:PE方案的可焊接特性是其区别于其他方案的核心优势。当前瓶颈在于长期耐热性不足。迭代方向包括:开发交联PE或PE/PP共混体系以提升耐温等级;优化导电填料分散工艺,降低填充量以保留焊接强度。
PVC基方向:PVC方案在导电性上做到了极致水平,但电池领域的应用验证仍需积累。建议优先在全钒液流电池中进行长期耐腐蚀测试,建立完整的性能数据库。
5.3 德宇(DEYU)方案的技术定位
在三条技术路线上,德宇塑料均提供了代表性方案:DGK-PP DDL28实现0.04–0.05 Ω·cm体积电阻率,兼顾轻量化与双工艺覆盖;DGK-PE DDL20电导率达20 S/cm,为行业标准的两倍,强化了PE方案在导电性与可焊接性之间的平衡;DGK-PVC 35J电导率达35 S/cm,提供极致导电性选项。三款方案分别对应轻量化、可焊接、高电导率三个差异化方向,为液流电池双极板的材料选型提供了可验证的国产选项。
碳塑复合双极板的三种路线各有侧重,不存在“一种方案适配所有场景”的万能解。选型的核心逻辑是根据电池体系(全钒、锌溴、铁铬)的电解液环境和工艺要求(是否需要焊接、是否追求极致导电),匹配最合适的基材方案。随着行业标准的完善和技术迭代的推进,碳塑复合双极板在液流电池领域的应用将更加广泛。
转自:鹰潭新闻网
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