中船动力集团自主研发国内首台船用低速双燃料发动机交付

　　日前，中国船舶集团旗下中船动力集团自主研发的船用低速双燃料发动机（CX40DF）首台机在江苏镇江正式出厂交付，标志着我国船用动力产业链的自主可控水平进一步增强，对我国船舶高端海洋装备的自立自强发展具有里程碑意义。

　　该机型是目前全球最小缸径的船用低速双燃料机（奥托循环）发动机，采用天然气作为主要燃料，相比柴油机，碳排放降低20%以上，顺应全球绿色节能、低碳环保的发展趋势。CX40DF从设计到交付历时5年，是我国首次按照国际标准研发的5000千瓦级船用低速双燃料发动机，其电控系统、增压器、油雾探测器等核心部件首次实现了自主配套，整机关重件国产配套率达到了80%。

　　据了解，CX40DF批量应用后，该功率段船用低速机基本可以摆脱国外专利许可生产模式，实现自主研制。此前，我国低速机均需引进国外品牌专利进行生产，专利费用占整机销售价格的10%以上。（张晔）

　　转自：中国能源报

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读