近日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司（简称“江南造船”）研发团队推出了“零碳”型氨燃料液化二氧化碳运输船设计方案，进一步证明了江南造船在全系列液化气船领域的自主研发能力。此次研发设计的“Carbon Vanguard”二氧化碳运输船保持了江南造船在面向“双碳”目标的新船型的市场主导地位。
该船型由江南造船独立研发设计，满足氨燃料Ready的设计要求，配置有3,500立方米氨燃料储罐，可实现全航程“零碳”运行，在碳运输的同时真正实现无碳排放的目标。该船液货系统设计同时满足二氧化碳、无水氨以及液化石油气的兼装要求，提高了船舶运营灵活性。针对二氧化碳蒸发气体，船型设计提供了二氧化碳再液化和液货舱蓄压两种备选方案，方便船东根据不同航程需求和初投资预算选择最具经济效益的船型。该船型已经获得美国船级社原则设计认可（AIP）。（全媒记者 丁文 通讯员 柳卫东 王璐玭）
转自：中国水运报
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