记者5月31日获悉，一台开挖直径达12.72米的土压平衡盾构机“协同号”在铁建重工长沙第二产业园下线，这是迄今为止国内北方地区应用的最大土压平衡盾构机。设备整机总长113米，总重2617.6吨，将应用于津兴城际铁路二期隧道施工。
津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，建成后天津可直达北京大兴国际机场，促进京津冀交通协同发展一体化。
铁建重工联合中铁十二局集团反复进行针对性设计论证，精益求精进行生产全过程管控，在不到6个月的时间里，提前完成“协同号”盾构机的生产制造，为津兴城际铁路二期工程建设提供强有力的保障。
“协同号”盾构机的顺利下线，标志着津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道即将进入盾构施工阶段。盾构隧道全长2080米，是津兴城际铁路二期建设的关键控制性工程。接下来，“协同号”将拆解运至施工现场，进行全系统的组装调试，确保早日始发掘进。
转自：长沙晚报
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