2023年7月27日，由广西交通投资集团投资建设的乐业至望谟高速公路雅长特大桥主桥左幅24#墩顺利封顶，桥墩高达155米，成为广西在建桥梁第一高墩。
在桂黔交界的乐业县，苍翠连绵的群山之间，一道宏伟的“墩林”巍然耸立，直插云霄。雅长特大桥作为乐望高速控制性工程之一，全长2312米。大桥桥位区属剥蚀低山地貌，山坡高耸峻峭，山间沟谷深切，多呈“V”字型，地形起伏较大，相对高差270米，大桥共设计墩柱95个，其中，150米以上高墩有2个，100—150米高墩6个。
超高墩施工风险高、混凝土性能要求高，建设难度较大。为克服雅长特大桥超高墩施工过程的难点及确保施工安全，乐望高速项目指挥部及参建单位通过应用“四新”技术，采用大体积混凝土温控技术、高墩液压爬模技术，研究高墩泵送水泥混凝土降阻提效技术等手段，有序推进了施工生产，确保主桥施工安全生产零事故，工程质量优质的目标。
乐望高速全长58.783公里，项目主线桥隧比达78%，是目前广西在建桥隧比最高的高速公路。项目通车后，从百色乐业到贵州望谟的车程，将从两小时缩短至半小时。项目的建成将进一步完善广西高速公路网络，加强桂黔两省区通联，对促进桂西北革命老区沿线经济社会发展及旅游资源的开发，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
转自：国资委网站
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