近日，广汽集团已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。
全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。在负极制造环节，传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既降低能耗又提升了效率。此外，摒弃了传统的液态电解液，改用自主研发的固态电解质材料，帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。
该条大容量全固态电池产线具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。广汽集团平台技术研究院新能源动力研发相关负责人表示，现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍，500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。（张稚籽）
转自：中国知识产权报
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