15000吨级甲醇单一燃料散货船取得新突破

　　近日，由江苏勤丰船业有限公司建造的国内首艘15000吨级甲醇单一燃料动力江海直达散货船"创新19"轮，正式举行吉水仪式。该船由武汉创新江海运输有限公司自主研发、设计并投资建造，不仅是国内首批甲醇单一燃料动力江海直达船舶的首制船，也标志着我国在清洁能源船舶技术应用上取得了实质性突破。此项目共计划批量建造五艘，旨在通过规模化的应用推动航运业的绿色转型。

　　作为该船的核心动力，"创新19"轮搭载了完全自主研制的CS8L21M甲醇单一燃料发动机。该机型采用了先进的甲醇缸内直喷技术，成功攻克了高效清洁燃烧、关键部件耐腐蚀等多项行业技术瓶颈。在性能表现上，该发动机额定功率达到1600千瓦，在保持与传统柴油机相当动力性能的同时，实现了卓越的环保指标。据测算，该船甲醇替代率超过90%。若应用绿色甲醇，可实现二氧化碳减排超90%，并同步实现氮氧化物减排60%、硫氧化物减排99%。这一系列数据充分彰显了甲醇燃料在船舶减排方面的巨大潜力，为航运业实现"双碳"目标提供了强有力的技术支撑。

　　随着首制船的成功吉水，该系列其余四艘姊妹船也在同步紧锣密鼓地建造中。按照计划，这五艘船舶预计将于2026年5月前陆续投入运营，届时将为我国江海直达运输航线注入更多绿色动力。（启源）

　　转自：中国知识产权报

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