北汽昌河牵手华夏出行 树新能源物流新标杆

　　一个月前，北汽昌河发布以用户需求为中心、以众创模式寻求和打造差异化竞争优势为核心的“移动众创空间”全新战略；一个月后，北汽昌河牵手华夏出行，在践行“移动众创空间”战略的过程中，再迈出稳健一步。

　　■打造开放移动出行平台

　　4月19日，北汽昌河与华夏出行在北京正式签署战略合作协议，根据双方协议，华夏出行将在2018～2020年采购北汽昌河旗下产品合计2万辆。根据双方的合作计划，在2018年华夏出行将采购1万辆北汽昌河品牌汽车。

　　北汽昌河的“移动众创空间”转型战略的核心是打造平台化、模块化与标准化的产品和服务，为用户提供出行领域的个性化空间体验，构建开放移动出行平台，实现从传统汽车制造商向创新移动出行服务提供商的角色转变。而此次与华夏出行的战略合作，正是在满足消费升级需求和不断挖掘产业转型和消费升级中蕴藏潜力的一次尝试。

　　“未来，在‘移动出行’理念下，北汽昌河与华夏出行将共同打造开放性移动出行平台，围绕消费者对未来出行的需求、将在市场开发、产品研发、汽车线上销售，以及汽车租赁、公务出行、商旅会展、医疗、城市居家物流等方面展开深度合作。”在战略合作签约仪式现场，北汽昌河总经理张朝翔说。

　　华夏出行总经理岳殿伟在签约现场接受记者采访时表示，此次与北汽昌河的合作是“平台＋产品”的强强联合。“华夏出行作为肩负北汽集团实现从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型重任的业务板块，与同样处于‘移动众创空间’转型发力的北汽昌河的合作，可谓是一拍即合。根据我们的目标，到2020年，华夏出行总体运营车辆规模计划达到10万辆，在全国布局城市超过100座，会员规模突破500万人，分时租赁业务规模力争达到全国第一。相信在与北汽昌河共同打造的开发性移动出行平台下，通过整合资源、深入合作，为整个北汽集团实现战略转型发挥更多的优势。”岳殿伟说。

　　■定义城市新能源物流新标准

　　据了解，北汽昌河旗下的新一代城市系能源物流车——北汽威旺407EV，作为北汽昌河“移动众创空间”战略落地的关键一步，也是本次北汽昌河与华夏出行战略签约项目的重点采购车型。

　　对此，张朝翔表示，如果说打造开放型移动出行平台，是从“人”的角度不断满足消费升级下的用户出行需求，那么，以北汽威旺407EV为双方战略合作的重点采购车型，则是从“物”的维度，挖掘市场潜力、寻找差异化竞争优势。

　　“选择北汽威旺407EV作为此次合作的重点采购车型，是为了挖掘当下城市新能源物流市场的巨大潜力，依托北汽集团在全球新能源销售和制造领域的领先优势，全面发力城市新能源物流车市场。包括与DHL的战略合作，成为业内首家发起制定城市新能源物流标准的企业，北汽昌河的目标是通过与各个平台的合作，实现全产业链的积累、塑造电动车产品技术优势、丰富电动物流车产品线，定义城市新能源物流新标准，最终实现共同打造智能化的城市物流终端的目标。”张朝翔说。

　　■融合众创探寻转型新路径

　　据张朝翔透露，未来北汽昌河与华夏出行的合作范围将更广泛。“除了采购车辆以外，双方的后续合作将围绕进一步解决出行服务中存在的痛点，以及基于出行大数据不断延展服务范围和领域等方面展开。”他说。

　　北汽昌河的转型已迫在眉睫。“移动众创空间”战略的落地和实施，意味着北汽昌河在突破传统汽车制造企业角色的同时，通过开放融合的合作，向满足用户移动出行消费升级需求的终端平台服务商转型。“今年是北汽昌河由传统汽车企业向终端平台服务商转型的开局之年，通过一系列战略合作，北汽昌河将以全新面貌推进转型，通过合作不断探寻转型的新路径和新方式。”张朝翔说。（记者 王璞）

　　转自：中国汽车报
 

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