中车长客新型电动客车下线

　　12月12日，浙江金华-义乌-东阳市域轨道交通工程电动客车项目首列车在中车长客下线。该列车车辆在国内首次创立120km/h三轨受流B型车辆平台，并根据线路特点在车体强度、转向架、气密性、网络控制等方面进行大量创新，兼有动车组的卓越性能和地铁车辆的经济性，是动车组和地铁技术结合的典范。

　　据了解，车辆采用全铝合金车体，每列车共6辆编组，4动2拖。车头采用动车组“标配”的铝合金蒙皮+板梁结构，并通过超塑成型的全新加工工艺制作。项目采用120～140km/h速度等级转向架，并以丰富的动车组运营经验对其进行仿真优化，使车辆具有更好的动力学性能及曲线通过能力。

　　车辆采用全密封结构，并且创新运用中顶板送风和侧顶回风技术，在满足高载客量通风要求的同时，进一步降低了车内噪音，提高乘客的舒适性。司机室和客室内装采用全铝结构，相比传统材料更加绿色环保。通过在客室设置横纵混合的不锈钢座椅，并首次运用LED隐光源照明方案，列车将为乘客提供温暖、贴心的乘车环境。

　　车辆各系统均采用以太网连接，极大提升车内信息传输速度。同时列车网络控制系统实现对所有元器件的智能监控，提高了车辆的智能化和信息化水平，使列车具有满满的科技感。（李彬）

　　转自：中国工业报

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