7月2日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于519元/吨，比前一报告期下降了9元/吨。也是近期以来单周降幅最大的一周。

　　报告显示，本期价格下降港口规格品数量显著增加，所占比重迅速提高至75%以上，表明该地区动力煤交易价格的下降势头明显；与其它三个港口规格品相比，5500大卡动力煤交易价格的降幅更加明显；而与前四期相比，价格指数的降幅明显放大。

　　进入6月份之后，环渤海动力煤价格指数连续五周下降，累计下降了18元/吨，本期价格指数水平再次刷新了2010年10月12日发布以来的最低记录。

　　煤炭专家李学刚分析认为，本报告期内大型煤炭企业普遍大幅下调煤炭销售价格，是促使本期环渤海地区各种动力煤交易价格和价格指数继续下行，并且跌幅有所扩大的主要原因。

　　上周末，神华率先将旗下动力煤价格下调10-20元/吨不等，此后中煤也发布了长协优惠价格。市场对于大煤炭企业调价的反应不一。安迅思行业分析师林晓桃表示，来自下游电厂的信息反馈显示，尽管神华下调了价格，但由于运价较高，总费用仍高于进口价。国内煤炭价格目前相对于进口煤仍无明显优势。但明显影响到贸易商对于进口煤的决策。

　　“此次神华的降价幅度符合市场预期，但发布时间的提早却在意料之外。”林晓桃认为，国内经济增速放缓是是电煤需求低迷的首要原因，国内大矿的降价并不能有效刺激需求。不过，持续走低的国内煤价势必对进口煤造成冲击，从而增加国内煤炭市场份额。

来源：中国证券网