• 中国新能源汽车如何从“走出去”到“走上去”?

    中国新能源汽车如何从“走出去”到“走上去”?

    中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一位;2023年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达31.6%;截至2023年底,我国累计建成充电设施859.6万台,数量居全球第一……
    2024-07-27
  • 多家主流车企退出“价格战” 进退之间有哪些博弈?

    多家主流车企退出“价格战” 进退之间有哪些博弈?

    持续超500天的汽车“价格战”迎来了新变化。近期,在新车市场“价格战”愈演愈烈背景下,宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌宣布,从长远发展眼光来看,将调整“以价换量”的产品销售策略,引发消费市场广泛关注。
    2024-07-26
  • 汽车保值率波动性渐强,中国品牌、新能源表现抢眼

    汽车保值率波动性渐强,中国品牌、新能源表现抢眼

    23日,中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布2024上半年度汽车保值率报告。报告提出,整体来看,汽车行业整体二手车价格对政策和市场变化更加敏感,汽车保值率波动性日益加强。
    2024-07-26
  • 多家车企竞逐城市NOA 2027年市场规模或破千亿元

    多家车企竞逐城市NOA 2027年市场规模或破千亿元

    当前,城市NOA(领航辅助驾驶)作为最受欢迎的自动驾驶产品,已成为车企必争地。今年以来,城市NOA逐渐从开城数量的竞争演变为“全国都能开”的比拼。
    2024-07-25
  • 上半年拖拉机总产28.66万台

    上半年拖拉机总产28.66万台

    日前,国家统计局发布2024年6月份规模以上轮式拖拉机生产企业大型、中型、小型拖拉机产量数据。
    2024-07-25
  • 中国机电商会呼吁欧盟严格遵守世贸组织规则保持客观公正透明

    中国机电商会呼吁欧盟严格遵守世贸组织规则保持客观公正透明

    中国机电产品进出口商会(机电商会)19日在布鲁塞尔召开新闻发布会,强烈呼吁欧盟委员会严格遵守世贸组织规则,保持客观、公正、透明。
    2024-07-24
  • 多家车企退出“价格战”,汽车行业欲回归综合实力竞争

    多家车企退出“价格战”,汽车行业欲回归综合实力竞争

    有媒体近日报道称,因“价格战”导致门店的亏损严重,宝马将从7月起通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力。宝马中国对此表示,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。
    2024-07-24
  • 上半年电动汽车充电量增54.6% 超充等多种技术被看好

    上半年电动汽车充电量增54.6% 超充等多种技术被看好

    截至2024年6月底,中国已建成充电桩约1024.3万台,其中,公共桩312.2万台,私人装712.2万台,已建成换电站3772座。
    2024-07-23
  • 新能源汽车产销将迈入千万量级

    新能源汽车产销将迈入千万量级

    近日,一条外国博主来华后惊叹满街都是电车的新闻登上热搜。这位博主表示,“来到中国,发现街上行驶的轿车和公交大都是用电力的,听不见引擎的声音,闹市街区也很安静”。
    2024-07-23
  • 追光逐日捕风储能 电力设备“更新”再启程

    追光逐日捕风储能 电力设备“更新”再启程

    《中国电力发展报告2024》显示,自2013年以来,电力需求稳步增长,全社会用电量10年平均增速约5.6%。2023年全社会用电量较2022年增长6.7%。
    2024-07-22
  • 技术创新“护航”动力电池回收利用

    技术创新“护航”动力电池回收利用

    随着我国新能源汽车产业发展,动力电池回收产业也在快速成长。此前动力电池原材料价格上涨,给回收行业带来极大热度,资本随之大量涌入。
    2024-07-22
  • 今年上半年我国机械工业运行态势良好

    今年上半年我国机械工业运行态势良好

    记者17日从中国机械工业联合会获悉,今年上半年,尤其是二季度以来,我国机械工业运行态势良好、生产提速。
    2024-07-20
  • 部分县乡开展充电基础设施建设应用推广

    部分县乡开展充电基础设施建设应用推广

    7月17日,国家能源局综合司发布《关于选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动的通知》,选取河北省邯郸市大名县等33个县(县级市、县、自治县、旗)、天津市宁河区大北涧沽镇等74个乡(镇)开展充电基础设施建设应...
    2024-07-19
  • 动力电池加速迈向6C时代

    动力电池加速迈向6C时代

     当前,快充功能已成为动力电池厂商竞争的焦点。近年来,亿纬锂能、欣旺达等众多国内动力电池企业都在积极推进自家产品从1C、2C向4C等更高充放电倍率方向发展。如今,6C产品的出现,意味着动力电池充电速度达到新高度。
    2024-07-19


版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964