9月29日，西班牙苏亚迪亚集团（SUARDIAZ Group）新一代双燃料纯汽车及卡车运输船“大西洋 RS 号（RS Atlantico）”正式从中国启航，驶往欧洲。作为苏亚迪亚船队新一代双燃料滚装船的首艘船舶，该船的投入运营，不仅标志着集团汽车海运物流能力实现重大升级，也将为中国汽车出口的跨境物流提供新的运力支撑。
“大西洋 RS 号” 也是西班牙船东苏亚迪亚旗下首艘 LNG 液化天然气动力汽车滚装船，使苏亚迪亚集团成为西班牙首家拥有 LNG 动力汽车运输船的航运企业。本次新船投入，是集团超过 3.6 亿欧元全球投资计划的重要组成部分。
苏亚迪亚集团拥有七十余年行业发展历史，起家于海运业务，现已成长为一家提供一体化综合物流解决方案的跨国集团。集团搭建起覆盖全球的办事处与物流中心网络，拥有超过 1000 名专业人员，业务可以覆盖完整物流全链条。
新船启航：“大西洋 RS 号” 自中国出发，大型滚装船强化全球车辆运输能力
“大西洋 RS 号” 为 5500 辆车位 PCTC（Pure Car and Truck Carrier）纯汽车及卡车运输船，船舶总长约 190 米，总吨位 55000 总吨，可承接乘用车、工程机械设备、超高超重大件货物运输，是苏亚迪亚集团历史上规模最大的滚装船舶。
该船由福建船政重工股份有限公司旗下马尾造船厂建造，后续将投入苏亚迪亚集团现有全球航线网络，服务汽车、重工装备等滚装货物跨境海运业务。新船将优先保障集团既有汽车行业客户的运力需求，同时扩充欧亚等主干航线的滚装舱位供给。
按照船舶运营计划，“大西洋 RS 号” 预计在 2026 年第四季度抵达运营区域；同系列第二艘姊妹船，将于 2027 年年中正式加入苏亚迪亚船队。
绿色双燃料技术：LNG 动力，契合海运行业脱碳发展趋势
“大西洋 RS 号” 搭载双燃料发动机，支持液化天然气（LNG）燃料模式运行。LNG 作为航运领域重要过渡性清洁能源，能够帮助船舶降低环境排放，匹配国际海事领域不断趋严的环保法规以及全球海运脱碳发展方向。
新船落地是苏亚迪亚集团长期投资战略的重要一环。过去六年，集团累计投入超 3.6 亿欧元，覆盖船队更新迭代、海外业务拓展、物流基础设施建设，同时布局工业与能源领域专业化物流能力。投资范畴涵盖海运、公路、铁路多式联运，业务延伸至货运代理、工业物流、港口服务与海上工程等板块。
苏亚迪亚集团首席执行官胡安?里瓦（Juan Riva）表示：“国际物流行业正经历深刻变革，市场亟需可靠的合作伙伴，提供更复杂完善的供应链解决方案，应对不断涌现的全新挑战。供应链掌控力已经成为全球经济的核心资产。依托集团大规模投资规划，苏亚迪亚致力于成为全球客户不可或缺的物流合作伙伴，服务包括中国在内的全球汽车产业供应链发展。”
持续加码全球物流布局，面向中国汽车出口市场挖掘合作新机遇
近年来中国汽车出口规模持续增长，市场对稳定、充足、绿色的滚装海运运力需求持续攀升。随着 “大西洋 RS 号” 及后续姊妹船陆续投入运营，苏亚迪亚的全球滚装船队运力进一步扩张，为对接中国车企、装备制造企业出口需求创造了基础条件。
依托集团全球化的物流网络，苏亚迪亚可整合海运干线、多式联运、港口配套等综合能力，未来有望进一步拓展与中国市场的业务对接，为中国汽车、工程机械出海提供更多元化的跨境物流解决方案。集团表示，将持续观察中国出口市场变化，依托新增船舶运力，探索更多务实的商业合作机会，助力国际汽车供应链高效运转。
转自：鹰潭新闻网
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