• 合资协议续签引争议 中国汽车业且行且珍惜

    专家表示，跨国汽车企业不可能把核心技术让渡给中国，关键在于中国汽车企业如何在合资合作中积累经验。合资合作不是简单地从外方购买技术平台，而是要主动寻求在核心技术层面或者资本层面与外方的合作机会，去反哺自...
     2014-08-11

  • 汽车即将回到无级时代

    什么是无级时代，没那么高深莫测，就是无级别。汽车从发明之初一直到上世纪80年代，都没有特别形成级别概念。就连家庭轿车这一概念，也是从上个世纪70年代，汽车在全世界范围真正走入家庭才开始有的。
     2014-08-08

  • 市场下滑成常态 彩电转型升级是大考

    2014年上半年，彩电市场步入政策退出后的阵痛期，厂商为了寻求赢利突破口，不断加大智能电视、大尺寸超高清电视等高端产品布局，同时OLED、投影电视等新兴产品崭露头角，使彩电高端化趋势日益明显。
     2014-08-08

  • 我国的矿业强国之路怎么走

    在中国矿业联合会组织召开的高级资政委员会会议上，与会代表围绕着“从矿业大国到矿业强国”的主题进行了探讨和交流，并呼吁国家相关部门把建设矿业强国摆上议事日程，尽快推进矿业大国向矿业强国的转变。
     2014-08-08

  • 2014年消费品工业质量安全继续向好

    今年1~5月，消费品工业规模以上企业工业增加值同比增长超过全部工业0.1个百分点。其中轻工（含食品）、食品增长8.8%、8.7%；消费品工业固定资产投资保持增长，农副食品加工业、食品制造业同比分别增长...
     2014-08-08

  • “京津冀通信一体化”难在哪？

    近日，京津冀三地消费者协会联合公开致函国家发改委、工信部、中国移动通信集团公司、中国联合网络通信集团公司、中国电信集团公司，建议“逐步降低并直至取消京津冀地区长途及漫游通讯资费”引发了各界热议。
     2014-08-08

  • 钢铁B2B：是时候拥抱WEB3.0了

    虽然钢铁B2B与其他大宗产品B2B相比，有着独特的优势。但在当前钢铁市场需求萎缩、钢贸企业面临资金困境的大环境之下，钢铁B2B也出现了利润下滑、钢贸企业退出平台的现象。钢铁B2B也是寻求突破
     2014-08-08

  • 钢铁行业：破解资金难题，重在如何“造血”

    有业内人士认为，这主要是因为银行对钢铁行业实行大规模的收缩贷款、抽贷的政策所致，这一政策对资金密集型的钢铁企业来说，特别是在行业盈利水平整体偏低的时候，无疑是雪上加霜。
     2014-08-07

  • 全球矿业陷入寒冬 中国因素或成晴雨表

    在发达经济体缓慢复苏、新兴经济体困难重重的全球经济背景下，当前矿业经济面临价格下跌、成本上升、利润下滑等多重困难。未来一段时间内，全球矿业形势将表现为"需求放缓、价格高位、震荡加剧"态势。
     2014-08-07

  • 我国燃气轮机企业如何夹缝求生？

    由于燃气轮机国产化程度低，核心技术均掌握在国外公司手中，我国电力公司每年都要支付给燃气轮机制造商用于核心部件的运行维护等“天价”费用。
     2014-08-07

  • 中国制造中的模仿与创新

    模仿创新是产业转型升级的捷径，也是中国从低端制造走向高端制造的必由之路。模仿创新在技术方面的优势，主要体现在技术开发方面的低投入、低风险和高效率
     2014-08-07

  • 能源革命方向是清洁高效利用 清洁煤电挑重任

    在能源革命中，煤炭并非扮演悲情角色，只不过煤炭的清洁利用更为重要，洁净煤将在未来能源结构中扮演主角。中国需要的是一个以洁净煤为基础、并与非煤能源多轮驱动的能源供应体系
     2014-08-07

  • 服务贸易全年目标实现可期

    我国服务贸易怎样了?自2011年以来，我国的服务贸易发展态势喜人。但从刚刚公布的2014年上半年中国服务贸易数据看，服务贸易逆差还未得到根本性转变，占对外贸易的比重还低于全球平均水平。
     2014-08-06

  • 航运业需破题“长低迷周期”

    中国航运景气指数显示，上半年航运市场仍处于不景气区间。金融危机爆发至今，低迷不景之象已蔓延并持续了六年。长低迷周期既为航运史所罕见，也被认为是海运贸易需求放缓与航运业下行调整周期的交互叠加。
     2014-08-06
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