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中欧班列中通道今年通行超2000列
全国最大电力负荷首次突破15亿千瓦
第三届链博会开幕!呈现三大亮点
涉及55个品种 第十一批国家组织药...
上半年我国对欧盟平均每天进出口超...
全长11.5公里 渝昆高铁重难点工程...
4197公里“能量环”!我国最大盆地...
12个项目签约 上合组织数字经济合...
新国标发布 企业物资采购将建立统...
中央政府将在澳门发行60亿元人民币国债
成渝中线高铁重庆段最大跨度连续梁...
上期所就燃料油等3个期权合约公开...
中欧班列中通道今年通行超2000列
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第三届链博会开幕!呈现三大亮点
涉及55个品种 第十一批国家组织药...
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1300艘抛锚!海工船东亟待化解过剩运力
据船海装备网报道油价持续低迷,2015年钻井平台船队利用率降至30年来最低,全球目前闲置钻井平台数量十分惊人,同时还有约1300艘海工支援船(OSV)抛锚闲置。海工市场供给过剩将持续至2018年
2016-03-09
中国出口茶企应谨慎应对欧盟农残限量新规
2016年1月起,欧盟将执行多项茶叶农残限量新规。福建检验检疫局近日建议,相关出口茶企要谨慎应对,及时跟进欧盟新法规标准变化情况,加强原料管控,所收原料应保证来源清楚、用药清楚;开展高氯酸盐的摸底排查...
2016-03-08
水泥产能有所松动 行业下行压力未能根本缓解
2015年水泥产量25年来首次出现下降,由于供需矛盾加剧等因素引起的价格大幅持续下滑颓势未能有效遏制,全行业经济效益大幅下滑,企业资产负债率高企,投入产出水平下降,全行业经营惨淡。
2016-03-08
我国用电增长维持低速 煤电企利润将大幅压缩
连续两年负增长之后,火电发电量在2016年预计将继续下降,加之燃煤发电上网电价下调、部分省份大用户直接交易操作过程中降价幅度较大,煤电企业利润将大幅压缩。
2016-03-08
二三线城市商业空置率偏高 新增项目堪忧
数据显示,一线城市的商业空置体量为342.9万平方米,空置率达7%;二线城市商业空置体量1918.8万平方米,空置率高达21%;三线城市最为严重,商业空置体量1089.2万平方米,空置率高达28%。
2016-03-08
2016年机械工业困难依旧 需求不足是最大问题
2015年以来,机械工业增加值增速始终低于全国工业平均水平,这是多年来少有的。去年前11个月,机械工业增加值累计增速在汽车制造业回升的带动下,同比增长5.3%,仍低于全国工业0.8个百分点。
2016-03-07
看上去很美市场却很冷 农产品电商目前只有1%盈利
根据《2014—2015年中国农产品电子商务发展报告》显示,国内农产品电商接近4000家。然而,在这种火爆的背后,农产品电商却难盈利。据初步统计,目前仅有1%盈利,另外的7%巨亏,88%略亏,4%持平...
2016-03-07
出口量价齐降 丝绸行业将维持低速增长
丝绸出口市场需求增长动力不足,短时间出现全面回升依然困难重重,加上国内生产受各种要素成本上涨制约,势必将导致国内丝绸企业生产运营压力继续增加。
2016-03-07
国内投资超5千万的主题公园达300家左右 70%亏损
记者近期经过各方深度采访和调研发现,选址和硬件问题、缺乏文化内容、盈利模式单一化、难有衍生品和缺乏创新等是造成本土主题公园失败的主因。
2016-03-07
1月产销量下滑 新能源汽车市场或临新一轮洗牌
根据1月份各汽车厂家的销售数据,2016年1月新能源狭义乘用车销量13748台,同比增长183%,环比下降63%。其中,纯电动乘用车达到7782台,同比增长219%,环比下降72%;插电混合动力达到5...
2016-03-04
产能过剩明显 煤炭产业亟待完善退出机制
中国煤炭工业协会副会长姜智敏近日表示,当前煤炭需求下降、产能过剩的矛盾仍十分突出,去产能、降成本、补短板将是今年的主要任务。关于煤炭企业联合设立地板价的建议,目前仍在研究。
2016-03-04
两个结构不合理 我国增塑剂产业问题严重
2008年以后,其实下游需求已经出现疲软态势,只是在当时国家多次出台刺激政策,以投资扩大内需,缓解了世界经济低迷带来的危机,弥补了实际需求上的不足,多地增塑剂装置开始快速野蛮增长,导致产能严重过剩
2016-03-04
铁矿石价格月内上涨17% 钢价回暖仍难阻钢企亏损
据中钢协统计,1月份会员钢铁企业生产粗钢4767.31万吨,同比下降8.78%;粗钢日均产量153.78万吨,环比下降5.45%。不过,从2月份开始,随着盈利改善,部分前期停产、减产的钢厂逐步恢复生产...
2016-03-04
动力电池产业将现结构性产能过剩 回收难题待解
有数据统计,2009-2015年,我国累计生产新能源车49.7万辆,其中2015年生产37万辆。按照动力电池5年寿命推算,2016年下半年,第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役。
2016-03-03
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