• 外贸企业称下半年我国出口形势不容乐观

    海关总署最新公布了进出口数据。尽管其新闻发言人表示全年外贸可望实现10%增长目标,但接受记者采访的外贸企业却表示,内外交困下,下半年中国出口形势并不乐观。
    2012-07-16
  • 煤化工大跃进遭遇宏观调控,近九成项目面临出局

    很多过剩的问题,其实就是本地的规划和国家不统一的问题,地方利益和国家整体利益不协调,国家的产业政策还需要制订得细一些,对每个地方要是能有明确的引导,才不会导致各地一哄而上。
    2012-07-13
  • 三大挑战制约我国产业用纺织品行业发展

    虽然目前世界上超过50%的产业用纺织品是由中国提供的,但是,这一产业在我国诞生才30多年,我们与发达国家的差距一目了然:技术和研发水平差距甚大,目前基本处于跟随和模仿阶段,原创技术比较有限。
    2012-07-13
  • 成本压力难解,未来铁矿石价格波动将加剧

    业内人士指出,目前影响铁矿石价格的高进口价、高成本等因素没有发生根本改变,铁矿石价格仍将在较高位运行。但由于市场需求的不确定性,未来铁矿石价格的波动将更趋于频繁。
    2012-07-13
  • 国内市场萎靡海绵钛行业面临内忧外患

    海绵钛价格的上调并未带动钛材市场有所好转,虽然部分企业陆续得到一些订单,但整体市场依旧较为低迷,整体开工率不高而且产品库存较多,许多工厂处于半停产状态。
    2012-07-13
  • 专家称我国农业面临化肥和农药双重困扰

    目前中国是世界上化肥生产大国和农药生产大国,并且由农药进口转向农药出口,其中一半出口到国际市场,化肥和农药的大量使用污染环境,解决这个问题也面临着很大的挑战。
    2012-07-13
  • 市场短期难有改观,自主品牌车企要有长远打算

    从上半年完成情况看,如果没有新的政策影响,全年汽车产销很可能实现5%~8%的增长,维持年初预测。他同时指出,自主品牌表现持续低迷,下半年甚至未来2到3年都难有改观,可能有一半自主品牌不能存活,自主品牌...
    2012-07-13
  • 国内钢铁物流行业资金链断裂风险加大

    涉及2000亿元现货交易规模的钢铁物流行业资金链断裂风险正在加大。“钢铁物流行业可以说已经到了生死存亡的关键时候,如果我们不认真应对,可能会面对更严峻的形势。”
    2012-07-13
  • 中国陷“需求萎缩型”产能过剩困局

    国家统计局9日发布报告显示,6月份我国PPI同比下降2.1%,连续4个月出现负增长,这说明需求萎缩导致价格大跌已经相当严重。事实上,当前全球面临的本质性矛盾都是“有效需求不足”与“生产过剩”
    2012-07-12
  • 大量外煤进入供需严重失衡,煤炭港口堆存量居高不下

    与去年同期相比,中国动力煤生产虽有增加但增幅不大。与往年不同的是,国外煤炭企业却纷纷加大了煤炭出口,即便是经济大国———美国也开始向中国出口动力煤,导致动力煤市场供应量增大。
    2012-07-12
  • 我国轮胎出口将迎“特保案”后新大考

    自2010年以来,我国轮胎产量稳居世界第一。而美国轮胎特保措施将于今年9月到期,我国出口轮胎将迎来重大利好,但不可忽视的是,欧盟轮胎标签法规将于今年11月正式实施,有可能对我国出口轮胎产生新的不利影响...
    2012-07-12
  • 国内甲醇行业产能严重过剩仍在加码投资

    近年来,虽然甲醇行业产能过剩形势严峻,但国内甲醇装置投资热度依然不减。生意社数据显示,2010年行业新增产能640万吨,2011年新增产能814万吨,2012年我国将有550万吨以上的新建甲醇装置投产...
    2012-07-12
  • 产能过剩加剧等因素制约中国钢铁行业发展

    受到国内经济增速下滑、下游行业需求疲软的影响,今年上半年,国内钢铁行业总体陷入低迷。同时,钢铁产能过剩加剧、原料成本依旧处于高位、去库存进程缓慢、出口形势依然严峻等制约着钢铁行业健康稳步发展。
    2012-07-12
  • 欧盟酝酿对华贸易制裁新手段,矛头直指中国国企

    除利用贸易手段对中国企业频频发难外,面对中国企业的主动上诉回应,一向以遵守“规则”著称的欧盟却玩起“拖延”战术。值得注意的是,在这一表象背后,是欧盟正在酝酿对华贸易制裁新手段,矛头直指中国国有企业。
    2012-07-12


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