• 中国汽车零部件出口美国或受限

    美国制造业联盟1月31日发布报告称,中国政府从2001年至今已经补助中国汽车零部件产业近275亿美元,未来十年还将额外提供109亿美元补助汽车零部件产业。
    2012-02-08
  • 内需不足掣肘中国多晶硅产业发展

    2011年中国多晶硅产业犹如坐过山车,多晶硅价格由最高每吨75万元跌至每吨20万元。2012年,中国的多晶硅行业还将面临欧债危机、美国“双反”、美国和韩国低价倾销、国内电价上涨等问题
    2012-02-08
  • 火电、核电设备面临产量大幅下滑风险

    2011年,国内火电设备交付的领先指标大幅下滑,如火电项目审批量和新开工项目数量。主要原因在于国内发电集团不看好火电需求,另外,即使电价上调之后,火电厂的盈利能力仍缺乏吸引力。
    2012-02-08
  • 航运企业巨亏船厂遇撤单潮,去年3成船企没订单

    机构预测数据显示2012年1月中国进出口增速将进一步放缓至2011年1月以来新低, 国际航运业已步入严冬。市场分析认为,航运业低迷状况将持续,航运企业面临巨额亏损,相关造船企业也将面临“撤单潮”。
    2012-02-08
  • 彩电企业被IT巨头逼到产业边缘

    随着以谷歌为代表的内容供应商,以英特尔、高通为代表的芯片制造商以及以苹果、联想、宏基等为代表的IT巨头加快进军智能电视领域,电视产品已经呈现出电脑化趋势
    2012-02-08
  • BDI指数连创新低,中小船厂耗尽余粮现倒闭苗头

    航运市场的极度低迷,令造船业的“交船难、接单难”问题雪上加霜。一些耗尽余粮的中小船厂,已经传出倒闭消息。加快行业整合和转型升级,向价值链高端攀升,已经迫在眉睫。
    2012-02-07
  • 美欲对中国汽车零部件设限,轮胎业或首当其冲

    1月31日,美国制造业联盟和美参议员布朗等国会议员召开新闻发布会,指责中国对汽车产业的补贴损害了美国产业,呼吁美政府采取措施限制中国汽车零部件进口,对引擎、汽车电子设备、轮胎等相关产品发起更多的反倾销...
    2012-02-07
  • 2011年能源结构调整未达标:清洁能源比重仍低

    接受本报记者采访的能源专家表示,能源结构调整积重难返,很大程度反映我国产业结构现状和不可持续的粗放发展方式,过度依靠能源资源投入支撑经济增长的粗放型发展方式没有明显改变。
    2012-02-07
  • 我国农业农村发展存“三个担忧”

    国务院总理温家宝在2011年12月底召开的中央农村工作会议上指出,尽管这些年粮食和主要农产品产量大幅增加,但生产能力仍不稳固,供求关系仍然偏紧,农业稍有闪失就会影响经济发展和社会稳定大局
    2012-02-07
  • 重卡行业遇倒春寒库存藏隐忧,防资金链断裂

    记者走访调查所知,业界普遍对重卡行业2012年的走势并不乐观,目前市场上重卡库存仍约有18万辆,不少重卡企业2012年仍将以去库存为主要任务。
    2012-02-07
  • 我国汽车零部件行业或将迎来新一轮洗牌

    目前中国本土的汽车零部件生产企业数量众多,但大多规模较小、缺乏创新能力、开发手段相对落后、整体水平较差,在高新技术零部件方面,对于跨国公司的依赖程度还很高
    2012-02-07
  • 沿海内地均现用工荒:湖北用工缺口达60万

    中西部经济发展速度加快,增长速度超过东部,原来到东部地区的农民工可能选择留在本地,因此东部地区的用工形势也会很严峻。然东部地区进行战略性产业转移,其自身产业技术含量也在提高,相比之下缺的是技术工种
    2012-02-07
  • 2011年汽车进口量超100万辆,终端市场迎高库存

    对于今年进口车的终端市场,王存预测,2012年库存水平将处于高位,特别是在上半年,库存压力较大。进口汽车市场竞争激烈,终端优惠将会增加,经销商新车销售利润率将进一步下降
    2012-02-06
  • 2012中国经济须密切关注三大风险

    警惕“欧债危机”由边缘国向核心国家蔓延,对日本政府债务风险也应高度关注。如果外需出现滑坡,外资回流,出口型企业将受到严重打击,对中国的就业和经济增长都将产生较大影响。
    2012-02-06


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