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诸多因素制约钢铁行业低碳转型任重道远

“钢铁工业是我国能源消耗较大的产业部门”“钢铁排放量已超过电力行业”“钢铁行业低碳转型任重道远”。这是记者近日采访中听到最多的声音。
2020-11-12
表现不佳发展缓慢海上风电配储经济性待考

有报告称，在全球多数市场中，风电配储项目的经济性都表现不佳，只有少数市场中存在可行的“风电+储能”商业模式。
2020-11-11
加氢站发展缓慢成本高企困局待解

近年来，在政策加持下，氢燃料电池汽车市场发展一片“火热”，全国各地和企业积极响应，抢占赛道，提速氢燃料电池汽车产业的规划布局和商业化应用。不过，作为重要的基础设施，加氢站的发展却异常缓慢。
2020-11-10
市场火热带来更多投资碳酸酯产业亟待回归理性

近几个月，由于各种原因，碳酸酯，尤其是碳酸二甲酯的价格站上了近几年的高点。火热的市场带来了更多的投资，碳酸酯产能以前所未有的速度增长，多方投资正裹挟多种新工艺，摩拳擦掌等待进入碳酸酯产业。
2020-11-09
装机占比不足1% 分散式风电规模化发展面临诸多挑战

近年来，我国分散式风电发展一直低于预期，即便国家能源局在2018年发文释放出强烈的鼓励信号，分散式风电行业仍是不温不火。如今，行业发展正逐渐由 "三北地区和中东南部地区平分秋色 "转向 "中东南部低风速地区一枝独秀 "。
2020-11-06
动力电池原材料供应风险浮现

电动汽车产业的快速发展拉升了市场对动力电池的需求。动力电池所需的锂、钴、镍等原材料主要依赖进口，且长期来看已出现供应不足风险。
2020-11-05
结构性产能过剩浮现国内动力电池市场加速洗牌

“去年1-9月，我国在新能源汽车上有装机量的电池企业有67家，但今年其中的11家企业已经没有装机量了。今年前三季度，有32家企业的总装机量不足10MWh。”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙日前指出，当前我国动力电池行业...
2020-11-04
治理缺少有力抓手港口城市大气污染问题日益严峻

我国船舶港口近年来发展迅猛，港口货物吞吐量连续多年位居世界第一。港口船舶、机械等污染排放随之成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后的第三大大气污染源，港口城市大气污染问题日益严峻。
2020-11-03
食用植物油自给率仅30% 油料产业风险应对能力亟待增强

近日在武汉举行的科技创新引领油料产业高质量发展研讨会上，中国工程院院士万建民、傅廷栋、张新友、盖钧镒、官春云、王汉中、李培武等聚焦我国食用油自给率偏低、油料产业综合效益不高等现状，提出，我国油料产业风险应对能力...
2020-11-02
工业互联网攻击事件频发安全建设亟须从“零散”走向“全局”

在传统互联网时代，人们对网络安全习惯于采取“事后补救”的措施，而这些措施往往是“头痛医头、脚痛医脚”，不能彻底、全面地解决问题，也无法满足新型工业互联网的安全需求。
2020-10-30
供需关系失衡风电遭遇产业链瓶颈之痛

在“抢装”关口，供应链成为中国风电产业的痛处。在日前举行的2020北京国际风能大会上，与会人士表示，叶片、主轴承、齿轮箱等核心部件紧缺，成为今年风电行业的最大瓶颈。
2020-10-29
我国钢铁行业三大痛点仍未解决

　目前，我国钢铁行业仍然面临着原燃料价格上涨、出口困难等问题，控产能扩张、促产业集中、保资源安全等行业三大痛点仍未解决。
2020-10-28
生猪产量持续恢复产业转型压力犹存

到今年年底，我国有望实现生猪产能基本恢复到接近常年水平的目标。今后一个时期，猪肉供应形势还会越来越好。专家表示，这一轮生猪生产波动，凸显出加快畜牧业高质量发展的重要性。
2020-10-27
需求复苏前景堪忧油价缺乏上行动力

随着欧美地区疫情蔓延加速，市场对于疫情影响原油需求前景的担忧再度加深。金联创预计短期内油价仍缺乏进一步上行的动力，料维持区间震荡行情。
2020-10-26

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