1月27日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁二十局集团有限公司（以下简称“中铁二十局”）承建的延安至榆林高速铁路金家沟隧道顺利贯通。该隧道是延榆高铁在延安市段内贯通的首座隧道，标志着项目建设取得阶段性进展。
金家沟隧道进口位于陕西省延川县境内，全长703.39米。隧道穿越陕北典型黄土梁峁沟壑区，坡面冲沟发育、地形复杂，洞口段存在多处表层溜坍，属于高风险黄土隧道，施工难度较大。
面对复杂地质条件，建设团队依托“数智隧道”管理系统，对隧道变形数据进行实时监控，并运用自主研发的新型智能衬砌台车与行业首创的单管路灌注机器人，实现了衬砌施工可视化、智慧化与信息化融合。在前期准备工作中，建设团队利用无人机航测技术，优化进口施工便道边坡开挖方案，并对洞口仰坡采取“主动防护+被动加固”双重措施，有力保障了施工安全。
中铁二十局延榆铁路项目总工程师张朋辉介绍，施工中采用成套智能工装设备，包括智能衬砌台车、智能养护台车、自行式液压栈桥等，实现了隧道施工的机械化、智能化与标准化，大幅提升了施工效率，保障了寒冬季节的施工安全与质量。智能温控系统实时调节混凝土养护环境，避免低温影响衬砌混凝土强度；围岩监测智能终端24小时采集数据，及时预警地质风险，为冬季施工筑牢安全防线。
延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网重要部分，正线全长约239千米，设计最高速度350千米每小时。全线建成后，西安至榆林运行时间将从5小时缩至2小时左右，将推动陕西“市市通高铁”。（记者 王禹涵 通讯员 韩展展）
转自：科技日报
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