“必须进一步放大枢纽的集聚和辐射效应，以枢纽之势带动产业之兴、城市之兴。”
8月27日，在中共广元市委举办的市第九次党代会新闻发布会上，广元国际铁路港党工委书记刘剑波用这句话，点明了广元发展枢纽经济的核心逻辑。
枢纽优势是广元的核心比较优势。刘剑波表示，打造成渝地区北向重要门户枢纽，广元要坚持“强港固基、引量聚流、兴业提能”协同发力，高水平建设交通枢纽、物流枢纽、经济枢纽，不断增强门户枢纽的综合竞争优势和规模经济效益。具体从三个方面抓好落实。
第一，聚力建设全国性综合交通枢纽，持续巩固枢纽地位。铁路方面，全力推动广巴铁路扩能改造、宝成铁路提质改造，加快广元南站迁建前期工作。公路方面，全面建成京昆高速复线、南三高速，推动实施青剑阆高速、开松高速等重大项目，推进国省干道提档升级。水路方面，积极推动嘉陵江航道等级提升。航空方面，加快盘龙机场改扩建，加密重点城市航线，规划建设通用机场、低空垂直起降设施。通过“铁公水空”协同发展，加快构建立体联通、高效畅达的现代化综合交通网络。
第二，聚力建设陆港型国家物流枢纽承载城市，全面提升枢纽平台承载能力。做强广元国际铁路港，提升铁路综合物流基地能力，进一步完善口岸功能，建设“一带一路”进出口商品集散中心。畅通广元港运行，建成苍溪港区进港铁路专用线，提高港口换装作业效率和船舶运力。增强公路物流港运行质效，高水平建设运营一批专业物流园区，补齐仓储配送、冷链运输、集装箱堆场等设施短板。加快通道网、物流网、数联网“三网”融合，构建辐射更广、集聚更强、服务更优、效率更高的现代化集疏运平台。
第三，聚力打造“两中心、两基地”，大力发展枢纽经济。加快打造区域大宗商品贸易中心，建设成渝地区能源粮食安全保障基地，高质量运营铝锭贸易中心、铝期货交割库、木材贸易中心，壮大煤炭、粮食、铝锭、矿石、木材等大宗商品供应链，推动货物贸易、集散分拨等业态融合发展。加快打造嘉陵江上游铁公水多式联运中心，推广运用“一单制”“一箱制”，让多式联运成为降本增效、引领发展的新引擎。加快打造国际班列组货基地，不断提升中欧、中亚、中老、西部陆海新通道等班列开行质效。创新发展高铁快运。育优做强物流领域经营主体，壮大A级物流企业集群，大力招引现代物流头部企业，以“产业集群+物流枢纽”协同发展，推动现代物流业早日成为广元支柱产业。（高寒）
转自：中国发展网
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