逛智能车间、攀重卡驾驶室，迎着春日暖阳，记者在山西大同沉浸式体验了一番这座老工业城市的“智造焕新”。
走进中车大同电力机车有限公司转向架分厂，浓郁的“数字气息”包裹着整个现场。这里是有着70余年历史的老牌基地，却早已褪去了陈旧的模样。多条智能产线同步高速运转，画面整洁有序，看不到漫天油污，也听不到刺耳的机器轰鸣。
最忙碌的身影属于一群方头方脑的AGV智能转运车。它们憨态可掬，却是分厂里最靠谱的“物流小精灵”，载着满满一箱箱精密器件，沿着预设路线精准穿梭，稳稳停靠在各个工位旁，自动弹出物料托盘。全程无需人工干预，高效又精准地串联起整个生产链条。
记者驻足观察许久，看着这些“小精灵”不知疲倦地奔忙。“转向架作为机车的‘底盘’，加工精度要求极高，以前靠手摇设备加工，全凭老师傅的手感，不仅工序繁琐，精度也难以保证。”转向架分厂技术主管张龙介绍，如今，集成了机器视觉与物联网技术的智能产线接过了接力棒，上下料、加工、检测全流程自动完成，生产效率实现翻倍。变的不只是生产工具，更是从“手感”到“数智”的跨越。
调试区内，一台锃亮的电力机车即将奔赴铁路干线。“车身上的‘和谐D2’，就是大同制造的标志。”说话的是全国劳动模范刘斌涛，这位在公司工作了35年的老员工，是大同机车制造变迁的“活化石”。他笑着向记者讲述自己的从业经历，1991年进厂时，调试机车依靠的是简单的纸质质检表，全凭经验摸索；1999年，背着笔记本电脑上机车调试，在那个年代算是“高光时刻”；如今，手握专用调试软件，一台机车的调试工作只需三四天即可完成，效率是过去的数倍。
作为山西省高端装备制造产业链的“链主”企业，中车大同从未止步，驰骋雪域高原的CR240EG“移山高铁”、牵引“钢铁巨龙”助力晋煤外运的和谐2型电力机车、以及穿梭南北的复兴号“AD钙奶”动车组，共同构筑起了企业向外拓展的版图，也让新质生产力在老基地深深扎根。不久前，工业和信息化部公布2025年度绿色制造名单，中车大同公司凭借在绿色制造领域的卓越成效，成功获评国家级绿色工厂。
离开中车大同，记者驱车前往山西同犀新能源汽车有限公司，想要亲身体验一下传说中能6分钟“满血复活”的新能源重卡。刚到车间入口，一辆“孔雀蓝”色系的底置换电重卡格外吸睛，打破了记者对重卡“粗糙笨重”的刻板印象。
在工作人员的指引下，记者手脚并用地爬上2米多高的驾驶室，人体工学座椅、智能大屏、后排卧铺一应俱全，舒适感远超预期。
“我们这是行业内真正正向开发的新能源重卡，所有电路、电器和三电系统，都是按照电车框架从地基开始搭建，和简单的‘油改电’完全不是一回事。”公司生产制造副总经理陈海峰向记者介绍，车辆配备高压双枪，30分钟快充、6分钟换电，真正做到随用随补，据测算，运营一年，仅燃油费就能节省15万元。
记者在车间内看到，U型生产线高速运转，工人们各司其职、忙而有序，现场统计显示，每10分钟就有一台新车下线。企业瞄准新能源重卡赛道，目前订单已排至6月。
一天的体验下来，记者深切感受到，焕新绝非单一企业的“独角戏”，而是整个工业体系的全域升级。近年来，大同深耕装备制造、现代医药等重点领域，培育出中车大同、重汽大齿等一批骨干企业，80户规模以上装备制造企业构成了门类齐全、技术过硬的现代工业体系。
目光投向更广阔的城市版图，新动能正在全方位汇聚：大同经开区入选国家级零碳园区，“绿电+数智”的管理模式正在重塑未来；千万吨级煤矸石综合利用项目稳步推进，实现了工业固废的“吃干榨净”；10家国家级绿色工厂引领风潮，推动着产业向绿色化、智能化转型。
要问大同有什么新打算？以智能化绿色化融合化为方向，实施制造业振兴升级行动，加快制造业数智化转型，做强高端装备制造产业，大力发展储能装备制造……在新质生产力的引领下，这座承载千年文脉的老工业城，将变得更加年轻又时尚、智能又绿色。（记者 武笑）
转自：人民网－人民日报
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