记者从中国航空工业集团获悉，近日，由中航科创承建的津巴布韦瑞德矿业光储柴微电网项目顺利竣工并正式投运。该项目光伏装机峰值功率为11兆瓦，配套30兆瓦时储能系统及4兆瓦柴油发电机备用电源，是津巴布韦目前规模最大的矿业光储柴微电网项目，也是中资企业在非洲矿山领域落地的离网型微电网标杆工程。
据悉，该项目实现高压11千伏直接供电，光储供电比例超过85%，是津巴布韦首个以11千伏电压等级直接接入矿山配电系统的微电网项目，可满足矿业生产对电力连续性的极高要求——24小时不间断供电、年供电天数超330天、全离网独立运行，有效解决了矿区发电难、发电贵、供电不稳定等“老大难”问题。
津巴布韦地处非洲高原，气候干旱，项目建设面临物资运输困难、设备清关周期长、雨季施工窗口期短等多重挑战。面对不利因素，中航科创的项目团队科学组织、倒排工期、统筹调度、昼夜奋战，用时50天便完成全部建设任务，以“中国速度”跑出了海外新能源基建的“加速度”。
在施工组织上，项目团队精准把控设计、采购、施工各环节，实现工序高效衔接；在技术集成上，中航科创与极储能源联合研发NOVAGREEN构网型储能系统，有效抑制矿山设备启停引发的冲击电流，将电压偏差控制在±2%以内，频率稳定在50赫兹±0.1赫兹，确保恶劣工况下系统和设备的持续稳定运行。
以NOVAGREEN系统为载体，该项目通过“光储协同”将清洁能源生产与高效存储消纳有机结合。据测算，投运后，每年可减少90%以上的柴油消耗和碳排放，节省燃料费达5000万—6000万元人民币。相较传统柴油发电，其用电成本可降低约50%，助力津巴布韦打造“绿色矿山”，实现商业价值与环境效益的双赢。
非洲电网覆盖率低，大量偏远矿山长期依赖柴油发电，用电成本居高不下，成为制约效益增长的核心因素。该项目不仅是我国产品、技术、工程全链条能力出海的生动实践，更为中非绿色能源合作提供了可借鉴的样本。（记者 于紫月）
转自：科技日报
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