6000多平方米豁亮大厅，光鲜如新的高端二手车，舒适幽静的客户休息室……昨天亮相的北辰亚运村车市二手车精品厅让消费者误以为踏入了豪华新车展厅。细看200多辆展车，挡风玻璃位置不再是价格面议的字眼，而是对车辆年份、行驶里程、价格、排放标准等重要信息的公示，旁边还附带一份中国汽车流通协会对这辆二手车的行业认证证书。这份承担法律责任的认证证书，意味着二手车鉴定评估国标开始落地推广，将引领二手车销售向信息透明化时代迈进。

　　二手车便宜实惠，很多刚摇上号的车主有意购买，但里程有没有作假，是否有过严重事故，是不是泡水车？车况和价格信息的不透明让多数消费者望而却步。

　　今年6月，《二手车鉴定评估技术质量规范标准》开始实施，虽然这份新国标未强制二手车商为车辆提供检测报告，但鱼龙混杂的市场状况使得优质二手车商愿意率先执行国标。在此背景下，负责起草新国标的中国汽车流通协会推出了“行”认证二手车品牌并计划全国推广。昨天在北辰亚运村车市二手车精品厅开卖的200多辆车，也是北京第一批“行”认证品牌二手车。

　　具有白底蓝标圆形“行”认证标识的品牌二手车，由汽车流通协会认可的专业二手车鉴定评估机构，按照国家标准对车辆进行114项检测，同时满足无泡水、无火烧、无重大碰撞事故，车辆使用年限在7年内、行驶里程在15万公里以内的条件。

　　汽车流通协会为“行”认证二手车建立品质保障体系，消费者如发现鉴定评估报告与实际车辆技术状况不符，将“错一赔十”，即由协会和“行”认证授权服务机构赔付10倍的检测费用，最大限度消除消费者对认证车质量的疑虑。

　　“行”认证二手车面市，标志着国家标准《二手车鉴定评估技术规范》从纸面走向了现实。汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，在欧美等发达国家，二手车销售普遍采用认证制度，即由经销商、拍卖企业或专业大型鉴定评估机构，按照一定的评估标准对车辆进行检测、鉴定，符合技术要求的确定为“认证车”，并在车辆显要位置明示检测报告与认证标志。

　　目前，我国大部分乘用车企业已经在推广品牌认证二手车业务，如宝马尊选、奥迪品荐等，但覆盖范围较窄。汽车流通协会与北辰亚市等大型汽车交易市场合作推广“行”认证二手车，范围更广、品牌更多、数量更大，将使得品牌认证二手车业务从授权经销商扩展到众多非授权二手车经营企业。

　　随着全国93%的地级市设置了老旧车迁入门槛，特别是新疆、内蒙古、广西、云南等未实行国Ⅳ甚至国Ⅲ排放标准的边远地区城市加入限迁行列，进一步加重了老旧车的渠道流转难度，越来越多的二手车只能在北京“以旧换旧”，或者沉淀在惜售车主手中直至报废，这也逼迫二手车经营的业务重心向本地销售转移。

　　“懂行的人去旧车市场淘车相对容易，不太懂行的入门级消费者，购买车况良好的认证二手车更稳妥。”北辰亚市相关负责人表示，阳光认证、“行”认证等市场品牌建设将加快二手车有形市场的转型升级，吸引更多北京本地消费者购买二手车。

来源：北京日报