数字化技术正迅速改变着飞机制造业。我国自主研发的ARJ21飞机研制采用了三维数字化设计技术和并行工程方法，最终实现了大部段对接一次成功，飞机上空一次成功。波音777、787同样采用全数字化设计测试和装配，实现机身和机翼一次对接成功。

       飞机、汽车、机械、能源、化工、纺织、材料、生物医药……无论传统行业还是新兴产业，都面临着信息化和智能化技术带来的巨大改变，制造业的生产方式，正变得越来越“智”。

       中国工程院院士、中国工程院原副院长邬贺铨认为，信息化与工业化融合正在加速重构全球工业生产组织体系，为企业创新发展带来了新机遇。

        多年来，我国一直坚持信息化与工业化融合发展的“两化融合”战略，在制造业数字化方面具有一定技术基础。今后20年，中国制造需要努力实现制造业数字化、智能化的突破与跨越。

        “智造”，一方面体现在制造工艺上，应用信息化技术极大提高各种设计制造工艺的精度和效率，大幅度提升制造工艺水平；另一方面体现在生产过程中，比如数字化车间乃至数字化工厂，生产系统向着具有感知、决策、执行能力的智能化系统发展。柔性制造在汽车行业中的应用，就是“智造”的体现，如我国自主品牌汽车奇瑞在大连的整车生产车间，共有108台工业机器人，用于点焊、涂胶、搬运、螺柱焊等工艺过程，自动切换适应不同车型的生产要求。

        管理技术创新同样也应是“中国智造”的重要内容。通过智能数字化系统的应用，使企业能对产品整个生命周期全部数据进行统一管理，建立从企业内各部门到用户之间的信息集成，从而有效地提高市场反应速度和产品开发速度。

        当前，十分迫切的是对我国传统制造业加快进行数字化智能化技术改造提升，也只有如此，传统制造业才能提升为现代制造业，继续参与更高水平的竞争。应当强调的是，“绿色制造”是“中国智造”题中应有之义，制造工艺和产品本身都应是资源节约、环境友好的。事实上，智能制造技术本身就将使制造过程的物流、信息流、资金流高效协调，大大提高制造的效率和效益，减少资源消耗，降低对环境的不良影响。

        转向“服务型制造”

        作为“中国制造”的领军企业，海尔近年来却在尝试“去制造化”。在张瑞敏提出的转型想法中，海尔是“美好住居生活解决方案的大型服务提供商”。在研发设计、生产制造、营销服务这样一个完整的产业链中，海尔将逐渐淡出生产制造业务，将其生产环节外包给专业代工企业去做，实现从制造型企业向营销服务型企业的转型，专注于研发、品牌、渠道和服务。

        着眼未来，以数字化和智能化技术为基础，在互联网、物联网、云计算等技术的强力支持下，制造业的产业模式将发生根本性的变化。这主要是由于数字化智能化制造与管理，使企业具备了快速适应各类市场需求的能力，越来越多的行业将实现定制、设计、生产协同化新型生产模式，带来企业商业模式的改变。

        应当说，从生产型制造向服务型制造转变，是我国制造业升级的必然要求，也是全球制造业的发展趋势，率先转变，就能在未来更高层次的竞争中占据主动。

        今天，我国生产型服务业正得到全面快速发展，许多大中型企业正在走向“产品+服务”的模式，正在从产品制造商向系统集成和服务商的转变。如江苏苏州实验仪器厂，除了生产振动台，成立了专业的试验中心，为昆山、上海等地的制造企业服务，并在天津、西安、广州、重庆等地形成了连锁经营的试验服务。

        向“服务型制造”转变，发展“中国设计”、“中国品牌”、“中国服务”，体现的是“中国智造”更深层次的内涵，也将为推动我国的经济和产业格局发生根本性变化。（鲍晓倩）

来源：中国经济网—《经济日报》