• 钢铁业竞争惨烈 港口模式遭遇产能调控之痛

    但钢铁业延续多年的铁矿石长协制的破产改变了国内钢铁企业的竞争格局。其他钢企恰获得缩小甚至赶超宝钢龙头地位的绝好时机。在去除铁矿石桎梏后，提供给所有钢铁企业一个相对公平的竞争空间，最终胜出者是能够率先扩...
     2010-12-27

  • 北方钢市寒冬收缩 大型钢企南下找市场

    由于北方钢材南下量明显，一些北方港口还专门开通了“内贸钢材南下业务”。山东烟台龙口港专门调配了首艘专门装载钢材盘圆的内贸货轮。仅10月16日当天，即有5000吨盘圆起航南下。“今后河钢分流量一定还会增...
     2010-12-27

  • 供需矛盾再度尖锐 钢材价格走势现分歧

    国内热轧市场呈现震荡整理的态势。随着国内各大钢厂明年1月份价格政策的陆续出台，热轧价格"破位"上升，但由于缺乏市场需求的配合，在最近一周的后期，市场上行再度受到阻力。部分商家认为，现在市场上一方面有较...
     2010-12-27

  • 铁矿石进口量有望迎十年来首降

    数据显示，今年1到11月，中国进口铁矿石5.6亿吨，同比微降0.9%。“今年铁矿石进口量与去年相比，将出现下降，不过幅度并不大。”我的钢铁网研究员、资讯总编俞连贵告诉记者。随着进口量下降，我的钢铁网矿...
     2010-12-27

  • 上涨！2011年一季度钢材价格现两年高点

    自11月以来，钢材价格一直呈现上涨态势，价格水平总体抬升。截止目前为止，上海热卷为4380-4400元/吨，较10月累计上涨近200元/吨，同期冷板涨幅为100元/吨，螺纹涨幅则高达400元/吨。钢价...
     2010-12-27

  • 把脉2011钢铁市场“业内人”齐聚上海

    未来的钢铁业向何处去？节能减排、流动性、铁矿石供需等因素无不影响着未来钢铁业的走势。毋庸置疑的是，钢铁行业的微利时代已经到来。是迎难而上还是激流勇退？这问题考验着中国钢铁从业者的智慧和勇气。
     2010-12-27

  • 需求乏力显疲态 建筑钢材价格松动下行

    有市场分析师对笔者说，１２月的整体需求水平弱于１１月，特别是最近两周，成交更是显得“不济”。不过，与此形成比照的是，钢铁炉料价格居高难下，无论是钢坯、废钢、焦炭还是铁矿石，近期价格依然稳中上行，国内主...
     2010-12-27

  • “十二五”是钢铁业“攻坚期” 钢铁业谋转型

    2011年是“十二五”开局之年，钢铁行业的利润状况能否扭转？工信部原材料司副司长骆铁军判断，在即将到来的2011年，中国钢铁业的生产和消费都会有增长，“但幅度不可能很大”，钢铁行业可能已经到达一个阶段...
     2010-12-27

  • 大型钢企南下找市场北方钢市寒冬收缩

    “目前我们往南方分流的动作非常大!”河北钢铁集团内部人士向笔者透露，大约每月共计有6万吨钢材南下。目前，南北价差已经增加至三四百元，“北货南下大概比北方区多挣100元左右”。
     2010-12-27

  • 面对钢材市场压力 钢厂经销商联合作战

    从现在情况来看，马钢与经销商的交流便利性已经大大提高了，比如能够在线申报订货计划，查询发货以及结算等数据。但是这些信息的交流仅限于经销商和钢厂之间流动，经销商之间还缺乏信息的互动交流，处于供应链体系之...
     2010-12-27

  • 钢铁业十二五规划：钢铁生产分流“沿海沿江”

    16日－17日，在上海举行的“2011经济、贸易与航运市场论坛”上，上海国际航运研究中心副秘书长李钢说，海运需求进入稳定的上升通道，包括铁矿石、煤炭和谷物在内的三大干散货的海运需求呈温和上升趋势。
     2010-12-24

  • 钢铁业消费需求很给力 价格上涨空间大

    分析师贾良群认为，2010年中国钢铁需求和产量都远超预期。而2011年需求仍然能够保持较高水平。从国内需求看，一段时间内投资仍然是中国经济增长的主要动力，财政政策仍然会相对积极。虽然受调控影响人们普遍...
     2010-12-24

  • 首钢老厂停产 二线钢企全进京角逐市场

    这是根据国务院批复的《北京市城市总体规划(2004-2020)》及国家发改委《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理方案的批复》中“加快实施首钢等地区的传统工业搬迁及产业结构调整”的要求做出的决定。
     2010-12-24

  • 2011年元月 停产钢铁企业都将恢复生产

    11月份以来主要钢材品种特别是以螺纹为首的长材价格水平得以抬升。这对于未受殃及的钢企，就属于“节能减排红利”。但由于节能减排任务的完成，此前受到用电限制的钢铁企业正在逐渐恢复生产。中国钢铁工业协会日前...
     2010-12-24
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