• 反垄断容不得养虎为患

    长久以来，公众一谈及垄断，可谓咬牙切齿、恨之入骨。因为垄断不仅破坏了市场良性竞争秩序，更让消费者从垄断中深受其害———垄断商品让消费者在购买时都要以数倍的价格多掏钱
     2013-08-30

  • 敬畏“红线”才能守住“红线”

    我国生态安全状况目前仍处在生态安全线以下，生态赤字大，生态欠账多，生态问题十分突出，生态脆弱地区总面积已达国土面积的60%以上，现在划定的这条生态红线，实在是一步也不能再退
     2013-08-30

  • 推进城镇化要给进城农民平等赋权

    近日，受国家发改委规划司委托，半月谈社情民意调查中心开展了“城镇化进程中的村庄变迁”调查。调查显示，仅半数农民工家庭希望落户城镇，“农转非”的进度远低于群众意愿，85%的在外务工人员仍没转为城镇户口
     2013-08-30

  • 过剩是企业竞争发展的动力

    近两年行业内频频在谈产能过剩，笔者认为，我们首先要搞清楚过剩的概念。生产过剩是相对于市场需求而言的，如果生产的产品市场都能消化，就不存在过剩。在经济全球化的时代，需求不仅包括国内需求，还有国际市场需求...
     2013-08-30

  • 别让环保产业重蹈光伏覆辙

    国务院《关于加快发展节能环保产业的意见》出台后，环保业界一片欢呼之声，纷纷认为环保产业将在政策的引领与支持下迎来大发展、大繁荣，产业的春天已经来临。
     2013-08-29

  • 六乳企被罚彰显反垄断决心

    备受关注的奶粉价格垄断案近日结案。分析人士一致认为，此次奶粉价格垄断的调查和处罚将对市场起到正面、积极的作用。不仅是6家涉案企业受到直接处罚，其他正在或意图进行价格垄断的生产商和经销商也会受到震慑。
     2013-08-29

  • 造城虚火症该下猛药治了

    这种群众反映强烈、隐患严重的发展顽疾，已经到了必须下猛药、出硬招进行治理的时候。由此进一步反思，像“造城”运动这样的发展中的“四风”问题还有哪些？对症的药方又在哪里？
     2013-08-29

  • 转型不是一锤子买卖

    企业转型不是个新鲜词，尤其是在整个经济转型升级的大背景下。可为什么苏南特装会脱颖而出？纵观苏南特装的每一次成功转型升级，归根到底是以创新为动力，审时度势地瞄准发展方向。
     2013-08-29

  • 推广NG卡客车忌盲目跟风

    继湖南、安徽、河北、江苏等省先行一步涨价后，黑龙江、山东和甘肃兰州、浙江宁波等地日前也宣布上调车用NG（天然气）价格。燃气价格的持续上涨，无疑给正准备大力发展NG卡客车的道路运输企业泼了冷水。
     2013-08-28

  • 中国亟待低碳化能源革命

    “过去30年，中国经济实现了超过10%的年增长率，而代价也极其昂贵。现在，我们在重复发达国家先污染后治理的老路。”国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任李俊峰称，基于能源持续增长和环境不断恶化的矛...
     2013-08-28

  • 自主品牌莫忽视合资自主的挤压

    合资自主品牌诞生以来就被认为是自主品牌的“天敌”，凭借鼓励政策，合资自主如雨后春笋般兴起。因其向下级市场拓展的共性，而与自主品牌发生了正面的对碰。
     2013-08-28

  • 上海自贸区也是制度试验田

    此次上海自贸区的行政审批制度改革，相信能为下一步全国范围内的改革探索可复制和推广的经验，进而藉由行政审批制度改革推动政府职能进一步转变。
     2013-08-28

  • “钱景”决定“宽带中国”的前景

    “宽带中国”是一项利国利民的千秋好事，可谓前景无限，巨额投资可以拉动经济增长，真正的信息高速公路可以让公众享受信息便捷，围绕宽带产业链可能形成一批世界领先的创新型企业
     2013-08-27

  • 铁路建设放权要处理好利益兼顾问题

    8月19日，《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台，要向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，并设立铁路发展基金。
     2013-08-27
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