中国化学与物理电源行业协会日前披露，2026年1—6月，我国锂离子电池出口数量达26.19亿个，同比增长21.49%；出口额为486.49亿美元，同比增长42.72%。其中，6月锂离子电池出口数量达5.01亿个，同比增长23.48%；出口额为86.95亿美元，同比增长66.02%。上半年我国锂离子电池出口整体呈现量价齐升、市场分化显著、结构持续优化等特点，增长由“数量驱动”转向“价值驱动”。
锂电池等绿色能源相关产品出口持续向好，是全球能源转型进程加速推进、国内产业链竞争不断夯实以及阶段性政策调整共同作用的结果。业内有观点指出，随着企业技术创新实力增强、出口秩序日趋规范，锂电池出口有望保持稳健增长态势，持续为外贸转型升级注入动能。
多元市场拓展成趋势
中国化学与物理电源行业协会发布的数据显示，2026年1—6月，广东省是我国锂离子电池出口的最大来源地，出口金额为130.39亿美元，同比增长47.97%，占我国锂离子电池出口额的26.8%；出口数量为8.47亿个，同比增长17.16%。
出口区域集聚效应凸显，头部省份主导全国出口：广东、福建、江苏三省出口额合计占全国58.4%，形成稳固的锂电出口核心产业带；同时中西部、北方省份实现快速增长，形成区域出口梯队分化、多点开花的格局。
出口国方面，海外市场格局呈现深度分化，行业向欧洲、东南亚等多元市场拓展。德国是我国锂离子电池第一大出口市场，2026年1—6月对德出口金额达70.1亿美元，同比增长7.6%，占我国锂离子电池出口总额的14.4%。美国为第二大市场，1—6月对美出口金额44.88亿美元，同比下跌25.17%，占比9.2%。荷兰作为第三大出口市场，出口金额36.55亿美元，同比爆发式增长120.22%，占比7.5%。
整体看，我国锂电池出口延续稳中有进态势的背后，是海外储能、新能源汽车、电动设备需求的持续释放。此外，电池出口退税政策即将分阶段退坡的背景下，部分企业抢抓窗口期加班赶工交付订单，也让出口数据集中释放。根据财政部、税务总局此前的公告，自2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税。自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。
向高附加值产品转型
长远来看，退税政策调整也将推动电池企业从“低价内卷”转向高质量、高附加值的竞争。在保证现有产业链优势前提下，锂电池企业仍需持续进行技术迭代与新兴市场加速替代。
放眼供给端，今年以来国内针对锂电行业的“反内卷”治理持续深入推进，尾部产能加速出清；技术端，电池企业争相加码研发投入，推出高附加值产品，为出口结构优化奠定基础。例如，今年4月，宁德时代发布第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、钠新电池等多款产品。其中，麒麟凝聚态电池体积能量密度达760Wh/L，可使轿车续航达1500公里。
5月，国轩高科集中发布新一代混合固液电池、第五代磷酸铁锂电池、钠离子电池、全固态电池等新品。国轩高科表示，公司深耕固态电池领域多年，金石全固态电池能量密度从一年前的300Wh/kg跃升至400Wh/kg以上，公司2GWh金石全固态电池产线建设正有序推进。
未来，电池企业将更多依托技术创新与品牌价值参与国际竞争。上海钢联锂业分析师李攀此前分析指出，中国在光伏和电池领域的全球市场占有率已经达到较高水平：光伏产品占全球市场的70%，动力电池占60%，储能电池更是达到80%。这表明，光伏和电池产业正逐步过渡到无需政策大力扶持的市场化阶段。此次退税政策调整的背后，是国家对新能源产业支持方式的优化与转型。无论光伏还是电池产品，国家都在反对企业依靠低价销售“内卷式”竞争，取消退税将增加出口成本，迫使企业提高技术门槛和服务能力。
李攀认为，面对政策调整，电池出口企业应采取多种应对策略，加强成本管控与供应链优化。企业应立即评估自身成本结构，通过工艺改进和效率提升消化部分成本压力。
做好知识产权体系建设
事实上，不止锂电池，近年来我国出口含“绿”量持续攀升。7月14日，海关总署副署长王军在国新办新闻发布会上表示，当前，全球绿色低碳转型深入推进，新能源建设、消费需求上升与我国绿色产品契合度较高。上半年，我国锂电池、风力发电机组等绿色能源相关产品出口分别增长37.6%和35.6%；电动汽车、铁道电力机车、电动摩托车及脚踏车等绿色出行产品分别增长68.7%、45.1%和31.5%。
从出口数据来看，我国外贸“向绿色”发展步伐正在加快。不过，也有专家提醒，全球供应链重构与国际贸易环境日益复杂，给新能源企业全球化布局带来挑战，企业需对出海地区的政策、关税、碳排放要求充分调研。
知识产权风险也是企业出海过程中不可忽视的问题。据了解，在锂电池特别是固态电池领域，我国是全球主要技术来源国之一。近年来，我国固态电池全球专利申请量年均增长较快，并且中国企业在专利与产业化应用的结合上优势突出，技术落地转化效率高。
今年5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布倡议，呼吁尊重知识产权，共筑全球动力电池产业未来。
中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬此前撰文表示，我国动力电池产业（含储能电池）发展迅猛。动力电池占全球产销量70%，储能电池占全球90%。中国动力电池已走向国际市场，必须做好知识产权体系建设，妥善处理国际专利纠纷，建立中国先进技术在世界合理有效传播的体系，保障长期发展。（记者 姚美娇）
转自：中国能源报
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
