亚洲第一大站的“领头雁”——记第十届“感动石化”人物周俊海


中国产业经济信息网   时间:2026-08-20





  人物感言


  获评“感动石化”人物,于我而言是荣誉,更是鞭策。在二次创业新征程上,我将和同事一起,经营好桃山加能站这座“丝路驿站”,服务好广大客户,扛稳能源保供重担,以实际行动走好石化人的新时代长征路。


  岁月不居,精神如炬。


  一个多月前,第十届“感动石化”发布活动现场,宁夏吴忠石油桃山加能站站长周俊海站在聚光灯下,大屏幕上播放着一段为他特别录制的家人寄语,父亲、妻子、女儿的一句句朴实叮嘱让他瞬间红了眼眶。


  第一次在桃山加能站见到他,这位皮肤黝黑、干练果决、说话直爽的西北汉子,给记者留下了深刻印象。桃山加能站是亚洲油气销量第一大站,也是中国石化在宁夏的“超级枢纽”。放眼望去,四座罩棚、两座站房整齐排列,一辆辆LNG重卡鱼贯而入。在同事眼中,周俊海是站长,是亚洲第一大站的“领头雁”,能吃苦、敢折腾,只要他在,大家心里就踏实。


  “就像看着自己的孩子一天天长大”


  “我跑浙江杭州到新疆乌鲁木齐这条线,每次往返都会来这加气。”一名正在等候加气的货车司机对记者说,“过路的司机口口相传,这里已经成了我们跑西北线的中转站。”


  桃山加能站位于陆上丝绸之路沿线两条国道交会处。2023年,受益于“一带一路”倡议,往来的车辆越来越多,LNG需求量持续攀升,宁夏石油决定在此布局一座重点站。同年,周俊海成为桃山加能站首任站长,摆在他面前的第一个难题,就是站点全封闭改造。


  工期紧、任务重、工序杂,管理人员和施工方估算的工期是10天,但周俊海算了笔账:多停一天,就少服务上千辆车。于是,他立下“军令状”:只用一周时间。


  那一周,总能看到周俊海的身影穿梭于各个点位。他吃住在工地,白天盯施工、搞协调,晚上排工期、补资料,嗓子喊哑了,就用手势比画,直到最后一个点位施工完毕,才露出了久违的笑容。


  然而,站点投运初期,人员短缺、车流激增、设备尚未完全到位……一项项考验接踵而至。


  折叠床和薄被子成为周俊海驻站那两个多月的陪伴。遇到突发问题,他总能第一时间冲到现场协调解决,带着员工一步步捋顺流程、熟悉操作,啃下了这块硬骨头。


  “起初家人不能理解,站上到家也就20多公里,为什么两个月不回去。”周俊海笑笑说,自己86岁的父亲在电话里发了脾气,说什么也要到站上来看看。


  那天,老父亲在桃山加能站待了一整天,看着儿子步履不停地忙碌,一会儿指挥车辆,一会儿蹲下检修设备,所有的埋怨化作心疼。老人拍着儿子的肩膀叮嘱:“你好好干,家里有我。”提起那段时间,周俊海感慨:“家人的理解与支持,给了我很大的动力。”


  开业仅87天,桃山站跻身“万吨站”行列。2024年、2025年连续两年油气销量突破10万吨。来往司机的好评越来越多,桃山加能站也在常年行驶西北线的司机圈子里越传越响。


  周俊海说:“看着加能站越做越好,就像看着自己的孩子一天天长大,现在可以自豪地说我们是‘亚洲第一大站’了。”


  “站上的难题要由我们站上的人主动解决”


  桃山加能站的党支部活动室不大,墙上除了规章制度,还醒目地写着长征精神。当年红军在这里留下了不畏艰险、敢闯敢拼的红色足迹。“红军在艰苦的条件下都能闯出新路,我们有什么困难是不能克服的?”周俊海常说。


  桃山加能站是LNG大站,投运后车流量持续攀升,传统单车依次卸液的模式等候时间长。一辆罐车卸完要两三个小时,司机经常排长队,不仅影响站点通行秩序、拉低服务体验,而且制约了站点经营效率。


  周俊海看在眼里、急在心里。他发现,单车卸液时大量时间浪费在等待增压、平压上,设备实际在“空转”。


  “能不能两辆车同时卸?”这个念头冒出来的时候,遭到不少人反对,说这是异想天开。面对质疑,周俊海白天在现场测数据,晚上查资料。LNG储罐安装厂家技术员听了他的想法说:“理论上是可行,但需要你们自己试。”


  “试!”周俊海说,“站上的难题要由我们站上的人主动解决。”


  一线是解决问题的主战场。周俊海牵头成立攻坚小组,对接安装厂家,钻研设备原理,梳理安全规范,反复推演流程。他们对照设备参数一遍遍调试,失败了就重来,先后打磨测试十余套操作方案。


  其间,有人开始打退堂鼓。周俊海却说:“遇到难题不回避、不躺平,主动钻研、主动破局,才是我们该有的担当。”


  历经近两个月的反复试验,双车卸液的技术难题终于被成功攻克。全新卸液模式落地应用后,卸液效率提高了一倍,极大提升了客户体验,获得了一致好评。不少老客户专门来到桃山加能站感受新模式的速度,他们称赞:“中国石化的气源稳定,效率还高,现在很多车队都定点来这儿加气。”


  “守护好每一位出行人”


  “设备是站里的底气,设备稳,运营才稳。”这是周俊海常年恪守的工作准则,细心的他建立了易损件“一备一用”储备机制,每天不管多晚,必须把所有设备检查一遍。


  “桃山加能站每天服务超1000人次,我们要守护好每一位出行人。”这是他常挂在嘴边的话。


  冬天,当地气温零下20多摄氏度,加液机管道容易结冰堵塞。周俊海蹲在冰冷的设备旁,手冻得通红,反复排查,最终敲定一套保温改造技术方案,从源头解决冰堵问题。


  比起设备,让周俊海更上心的是人。“一个人的力量有限,团队的力量无穷。”他深知,加能站想高效稳定运营,靠的不是单打独斗。


  站里来了新人,周俊海从加注机操作规程、安全隐患排查,到文明服务、销售技巧,全都倾囊相授。新人紧张,他就手把手地教——自己做一遍,让新人看一遍;让新人做一遍,他再看一遍,从不嫌烦。


  采访期间,一个皮肤黝黑的年轻小伙儿走过来。95后杨军海是周俊海的徒弟,现在已经是桃山加能站副站长,成长为周俊海的得力助手。


  从业多年,周俊海培养出的员工有上百人,个个业务扎实。不少人开玩笑说:“周站长那里就是‘黄埔军校’。”如今这些骨干遍布各加能站,在关键岗位发光发热,当在直播中看到周俊海站上“感动石化”发布活动的舞台,他们第一时间在直播间留言,为师傅点赞。


  在周俊海眼中,肯定与褒奖从不属于他一个人,正如他在台上向并肩作战的同事们表达感谢:“成绩是大家一枪一枪加出来的,荣誉是大家一夜一夜守出来的。大家心往一处想、劲往一处使,桃山加能站才能一路向前。”(记者 刘锦妍 苟澜弋  通讯员 楚杰 王志勇 蒋昭睿)


  转自:中国石化报

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