公开数据显示，我国2016年全年汽车海关进口量累计为104.1万辆，同比下滑3.4%，相较于2015年24.2%的跌幅，去年进口车市场的下滑速度同比大幅减小。

　　去年四季度，进口车市场开始触底回升，进口车市场的结构也在发生变化。此前，在进口车市场中占据主导的SUV市场，随着这一市场国产化的推进而逐渐缩小，取而代之的是在多款新产品带动下的轿车市场增长明显。数据库的统计显示，2016年12月，进口汽车销量为8.9万辆，创下当年单月销量的新高，比2015年同期上涨6.1%。不仅如此，记者从数据库了解到，在2016年下半年的6个月中，进口车市场的需求量有5个月在同比上涨。“就进口车市场的健康度看，目前已得到较好恢复。”此前，在谈到去年进口车市场整体情况时，国机汽车市场部高级经理王存表示，这具体表现为库存减少，以及带动进口车市场增长的一些新因素开始出现。据悉。截至2016年12月，进口车市场库存下降至3.4个月，已回落至近四年来的最低点。此外，进口车市场的结构开始出现调整。统计数据显示，在进口车主要细分市场中，2016年仅有受国产化影响最大的A级车出现了33.6%的下滑，B级车上涨13.3%，C级车上涨12.6%，D级车上涨5.2%。此外，A0级市场上涨8.3%，A00级车上涨59.6%。从车型结构来看，去年占据进口车58.9%份额的SUV市场出现10%的跌幅，但轿车市场增速达8.3%，在进口车中的占比提升至36.8%。轿车增长成为进口车回暖的一个支点。值得注意的是，2016年，新能源汽车进口总量为1.61万辆，同比增长279%，其中，纯电动车进口量占比为70%，插电式混动车型占比30%，包括宝马i3、宝马i8等产品成为市场主力。（王亮）

来源：国际商报