“湖州——上海”解锁水水中转多式联运业务新模式
运输计划更灵活 货物全程可追踪
近日，一批沙发在安吉上港国际港集装箱码头完成通关手续后，通过内河航道直达上海外港，随后换装国际航行船舶发往澳大利亚。这是海关总署2026年第12号（关于启动进出口货物多式联运[海铁、水水部分]业务模式试点相关事项的公告）公告发布以来，湖州市首票通过“湖州—上海”水水中转多式联运业务新模式出口的货物，标志着浙北内河港口与上海港的物流通道实现高效联通，为长三角区域外贸企业新增了一条经济便捷的出海路径。
在传统模式下，企业出口货物在安吉港启运后，需要在上海港再次办理转关及运抵申报手续。新模式下，企业通过国际贸易“单一窗口”一次性提交多式联运申报单，货物在安吉港完成申报后，可以直接运抵上海港换装国际船舶，全程无需重复申报，通关时间缩短40%以上，物流综合成本降低约25%。
“新模式简化了操作流程，运输计划更灵活，货物全程可追踪，我们出口货物通关效率进一步提升。”参与试点的浙江万联国际货运代理有限公司总经理沈开艳介绍。
杭州海关所属湖州海关立足长三角一体化发展大局，主动靠前、全程跟进，构建“企业有呼、海关速应”全链条服务机制。同时，提前对接试点企业与港口运营方，上门开展政策宣传与业务辅导，详细讲解国际贸易“单一窗口”申报、数据传输、流程衔接等关键环节，指导企业完成系统调试、数据核验、单证规范等前期准备工作，确保货物在启运地“一次申报、一次查验、一次放行”。
下一步，湖州海关将深化“水水中转”模式应用，扩大试点企业范围，推动更多高附加值产品通过内河港口出海。此外，加强与口岸海关协同，探索多式联运“数字监管+智能物流”新场景，助力浙北地区打造“通道+产业”双轮驱动的开放型经济新格局。（通讯员 胡宇轩）
转自：中国国门时报
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