近日，广东省环境保护厅公布了《2017年珠三角地区臭氧污染防治专项行动实施方案(征求意见稿)》，对涂料涂装领域VOCs排放提出具体要求，拟对涂料企业采取错峰生产、限产、停产的措施，以期达到强化珠三角地区VOCs排放控制，遏制2017年秋季臭氧污染，推动臭氧浓度进入下降通道，改善区域环境空气质量。
实际上，涂料行业作为VOCs减排重点领域，治理难度非常大，尤其在使用环节，如钢结构、集装箱、船舶、护栏网、交通标线等露天作业涂装，VOCs末端治理的可操作性很差。虽然政府部门极力推行使用水性涂料等新材料，实施限制有机溶剂涂料的“禁油令”，但目前传统溶剂涂料仍占据市场总量的半壁江山。
不过，我国涂料行业创新格局已开始改善，新材料、新技术在涂料行业的应用呈持续上升趋势。数据显示，2016年，我国粉末涂料行业产量达到170万吨，同比增长13.4%。由于粉末涂料无溶剂、无污染、可回收、环保节能，成为行业“新宠”，不少规模涂料企业正在谋划布局VOCs零排放的粉末涂料领域。
涂料行业VOCs减排任务艰巨
日前，在环保部大气污染防治强化督查组第七轮次强化督查中，共检查5322家企业(单位)，发现1389家涉气企业存在环境问题，其中存在VOCs治理问题的536家，占本轮次检查发现环境问题总数的38.6%。从行业上来看，涂料及喷涂是首要问题所在，企业未配套建设或闲置、停运VOCs治理设施的情况较为普遍。
“涂料行业的特点就是集中排放，污染大，每年大约700万吨溶剂需要挥发，比汽车尾气的污染更为严重。”资深涂料行业专家、买化塑首席战略顾问杨向宏说。
杨向宏介绍，中国是涂料生产大国，但并不是强国，按照规模以上1400家企业统计，2016年产量接近2000万吨，产值超过4000亿元。然而，一些高端涂料产品的核心技术我们并不掌握，甚至高铁用的涂料也多数来自外企。“大量的低端涂料产品成为行业中主要的VOCs排放源。不过受多种因素影响，溶剂型涂料在一定时期内仍有巨大的市场需求。”
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