“市场煤政府电”矛盾依然难解

煤电之争是多年来未能有效解决的一个棘手老问题。虽说近水楼台先得月，而这次面临“断炊”的却是坐拥煤海的山西13家电厂。这13家电厂电煤库存告急，面临着停机的境地，请求援助。

近日，以山西漳山发电有限责任公司为代表的山西省中南部13家火电厂联名上书山西电力协会，宣称电煤库存告急，面临停机，并请求援助。这13家火电企业主要集中在山西省中南部地区。其中，存煤不足一天的有漳泽、武乡；不足5天的有太二、漳山、运城、蒲州电厂；存煤处于警戒线以下的有10家电厂，占83.33%。具体存量为：太原第一热电厂存煤量为10.54万吨，够运行7天；太原第二热电厂存煤量5.30万吨，仅够运行3天。河津发电厂存煤量10万吨，够运行4天，一号机组正申请停机。

“现在每天的进煤量已经不能满足当天的需求了，随着天气渐冷，用煤量还会不断增加，如果煤炭价格上涨太多太快，那么，拉闸限电的情况也许会再度出现。”国电太原第一热电厂相关人士告诉中国商报记者。

山西是产煤大省，按理其火电厂获得的动力煤运输成本也应相对较低，但为何坐拥在煤堆旁的山西火电厂，却面临着“断炊”的危险呢？

亏损无钱买煤

“不是市场上没有煤，而是电厂严重亏损无钱买煤，”国电太原第一热电厂上述这位人士告诉中国商报记者。该厂负债率已达146%，2010年亏损4亿元以上，2011年1－7月亏损达到2.31亿元。其实，该电厂从2008年开始，日常运营基本上就是靠国电集团“输血”。

大唐太原第二热电厂也是严重亏损。该电厂负债率高达160%，月亏损达到3200余万元，很大程度上也是依靠母公司救助维持日常运转。

漳泽电力半年报数据显示，上半年公司亏损3.15亿元，较上年同期增加亏损117.65%。该公司预测，2011年第三季度仍会出现亏损，预计累计归属母公司的净利润为-5.5亿元。据统计，山西13家发电厂1到7月份累计亏损23.05亿元，拖欠燃料款29.94亿元。

电力企业亏损不仅只是山西特有的现象。2010年，火电行业亏损124亿元，约45%的企业均陷入亏损。中国电力企业联合会的行业统计调查显示,今年1-7月份,华能、大唐、华电、国电、中电投五大发电集团公司火电业务亏损180.9亿元,同比增亏113亿元。

电厂为何出现大面积的亏损呢？

“煤价疯狂上涨，而电价却几乎不涨，燃料成本占电价成本的70%至80%，企业哪有不亏损的道理？”这是电厂在回答中国商报记者就亏损原因采访时较为普遍的说法。

以漳泽电力为例，今年上半年，漳泽电力入厂标煤单价同比上涨90元/吨，涨幅高达14.2%，与此相对应的是，燃料成本占到了发电成本的80%以上。公司因标煤单价上涨影响利润同比减少2.21亿元。公司指出，亏损的主要原因“是因为煤炭价格同比大幅上升，主营业务成本增加”。

特别是近几周煤价涨幅过大，更加重了一些电厂的压力。海运煤炭网公布的最新一期（２０１１年９月７日至９月１３日）环渤海动力煤均价为８２９元/吨，周环比上涨３元/吨。至此，环渤海动力煤均价已连续两周上涨，涨幅由前一周的１元/吨扩大至３元/吨，一改今年七八两个月内煤价连续走低的局面。

环渤海动力煤价格指数综合反映了秦皇岛港、天津港、曹妃甸港、京唐港、国投京唐港和黄骅港环渤海地区六大港口动力煤价格行情，是我国动力煤市场行情的风向标。

除了价格上涨外，前期港口库存也急剧减少。截至９月１１日，秦皇岛港煤炭库存量为６６７．６万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量为１８２万吨、京唐港区煤炭库存量为２７８万吨、天津港煤炭库存量为２２４．７万吨。环渤海四大港的煤炭总库存量与上周相比减少９３．２万吨，降幅达６．４４％。

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