物流成本占在华销售德产汽车售价5%

　　 欧洲最大的汽车物流集团德国BLG物流集团与北京华图供应链管理股份有限公司在北京签约，双方将在天津共同建立BLG华图汽车技术中心，为进出口车辆提供改装、清洗和装船前的准备工作。该中心占地3万平方米，合资双方将实现3.8万辆整车的年吞吐量。BLG董事会主席DettholdAden透露，在中国销售的德国产汽车，其物流成本大约占售价的5%。他同时说，BLG未来将凭借其物流网络努力降低这一比例。

　　 据介绍，在天津项目之后，BLG在广州、大连、上海和连云港等地将进行类似的投入。在接受记者采访时，DettholdAden表示，之所以第一个合作项目选择天津，是因为看中天津在区域中的影响力和与北京的近距离。

　　 据介绍，汽车物流占到BLG集团整个业务量的1/3，BLG也是欧洲汽车物流业的领头羊。奥迪、宝马、奔驰、保时捷和大众等德国知名汽车厂商，都在利用BLG的码头和运输网络将自己的汽车从生产厂送到不同国家的经销商手中。

　　 值得一提的是，中国一汽、吉利、奇瑞的产品多年来也是利用BLG的汽车码头转运到德国、意大利，继尔运往乌克兰、波兰等东欧国家。

　　 DettholdAden说，他看好中国汽车整车出口的未来发展。此前他曾经表示，在不久的将来，从中国出口到欧洲市场的汽车将突破50万辆。

来源：中国经济导报 作者： 崔立勇

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