深圳推物流高端化国际化网络化

　　紧紧围绕打造全球性物流枢纽城市的目标，深圳市交委加快建设国际航运中心、区域航空门户枢纽，着力推动深圳市物流业高端化国际化网络化。计划今年港口货物吞吐量达2.3亿吨，集装箱吞吐量达2300万标准箱，稳居全球前4名；机场旅客吞吐量达到2700万人次，综合业务继续保持内地第4名。

　　一抓扶持政策。修订物流产业扶持政策，加大扶持力度，优化发展环境；出台高端物流企业认定标准及扶持政策，引导物流产业向技术高端、管理高端、模式创新、体制创新的高端物流转型。扶持发展汽车滚装物流、冷链物流等特色物流，提升物流业态。

　　二抓外引内联。大力实施“梧桐计划”，全面落实市政府和招商局、中远、中海、南航、国航、海航的战略合作协议，积极引进一批国内外知名港口、机场和物流企业在深圳设立国际总部、地区总部，以及面向华南区域的进口商品配送、分拨基地。大力实施“榕树计划”，培育壮大一批本土综合服务型交通物流企业和高端供应链管理企业，促进产业联盟，向外扩张发展。

　　三抓市场网络。扩大远洋航线规模，力争今年底国际班轮航线达到240条；开通客运洲际航线，完善航线网络结构，力争今年国际国内航线达到150条、通达城市110个。

　　四抓园区载体。巩固提升前海、清水河、龙华等六大物流园区，加快推进固戍物流园等项目的规划建设；发展数字物流体系，加快全市物流公共信息平台建设和园区信息平台建设，以电子商务推动物流产业创新升级。

　　五抓宣传推介。精心组织筹备第五届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会，办成一届更具专业化、国际化、品牌化、高端化、实效化的国际物流交通运输盛会。

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