部分物流公司上调运费

自2010年12月22日零时起，发改委将汽油、柴油的零售价提高310元（每吨，下同）和300元后，2011年2月20日零时起再次将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。柴油价格自2009年6月以来已整体上涨3410元。对于燃油成本占据了行业运作成本的20%左右的物流运输业来说，运费涨价已经是不得已而为之一。

全国最大的公路零担运输公司之一的德邦物流，已经上调了运费，最多涨幅6%，比如广州到一线城市的货物运费将每公斤涨8分钱。以一辆从广州到北京的载重15吨的货车来计算，跑一趟运费即增加了1200元。

佳吉快运也提高了运费，但是具体的幅度在不同城市的营业会有所不同。

另一大公路运输巨头天地华宇，其客服人员表示，他们目前暂时没有接到涨价的通知，但是该公司广州到北京的运费却比上述两家公司高出近3成。一位业内人士告诉记者，上述三家公司都是公路运输的三甲企业，他们涨价必将带动整个公路运输运费的普遍上涨。此外，顺丰快递还将于3月7日起在部分城市征收3元取件费。

来源：现代物流报　

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读