国际航线运量好于国内　台湾航线成一枝独秀

　　今年民航运输生产呈高速增长态势。进入11月这个传统淡季后，民航运输生产受到季节性影响，运输生产同比继续保持增长，但增速放缓，环比增长速度有所下降。其中，国际航线运输总周转量同比增长29%，明显好于国内航线。与此同时，台湾航线运量同比增长显著，成为了整个11月民航经济形势的亮点。

　　11月，民航全行业完成运输总周转量44.69亿吨公里，与10月相比下降8.8%。从航线结构上看，国内航线环比下降最快，下降11.4%，港澳台航线下降5%，国际航线下降4.3%；从航空运输分类来看，客运量环比下降15.1%，货运量环比上升0.4%，旅客运输量出现了明显下滑。

　　11月，民航旅客运输量为2078.4万人，国内旅客运输量为1928.8万人，较10月下降了345.6万人。国内客运市场旅客运输量的下降是11月民航运输生产量环比下降的主要原因。记者了解到，这主要与季节性的因素有关，同时还与世博会结束、天气及运力投入等多方面因素影响有关。

　　受实体经济稳步增长影响，民航货邮运输量保持稳定增长。11月货邮运输量为49.82万吨，环比增速为0.4%，较10月略有上升；同比增速10.6%，较10月下降明显。货运增速继续保持放缓趋势，这是自今年1月份以来连续10个月货邮增速出现放缓态势。

　　由于去年同期航空运输业已开始恢复性增长，基数变大，11月航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量这三大指标的同比增速分别为13.3%、6%、10.6%，均低于今年以来26.4%、16.1%和26.5%的累计平均增长速度，增长幅度放缓。

　　此外，11月客座率下降明显，为77.6%，而10月这一数据为83%；飞机日利用率为8.9小时，环比和同比都下降了0.3小时，比今年以来的平均水平低0.5小时，特别是大中型飞机日利用率为9.2小时，比今年以来的平均水平低0.6小时。

　　相对于国内航线运输生产的低增长，国际航线运输生产增长强劲。其中，运输总周转量为17.17吨公里，同比增长29%，旅客运输量同比增长17.1%，货邮运输量同比增长24.5%，三项指标均高于国内航线增长幅度。

　　台湾航线的运输生产状况是11月民航经济运行形势的亮点。相对于香港、澳门航线的低增长，台湾航线呈现出高增长态势，其中，运输总周转量为0.53亿吨公里，同比增长29.6%，累计同比增长123.8%；旅客运输量为20.76万人，同比增长23.1%，累计同比增长105.1%；货邮运输量为0.77万吨，同比增长32.8%，累计同比增长143.3%。台湾航线的高增长提升了港澳台航线的整体增长速度。

　　尽管11月民航运输生产受季节性影响，整体增速放缓，但11月全行业仍然实现盈利15.5亿元。

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