山东巨资打造“海运航母” 港强航弱局面将改变

　　山东海运股份有限公司是山东海洋投资有限公司的控股子公司,战略定位是“海运支柱企业”,主要从事近海及远洋运输业。

　　本报济南10月7日讯 今天,山东海洋投资有限公司和山东海运股份有限公司在济南同时揭牌。新组建的公司将把发展海运放在第一位,带动海洋产业全面发展,海运公司提出了6年时间上市的目标。海运“航母”下水,将改变我省“港强航弱”的局面,我省朝着“港航强省”的目标又迈进了一步。

　　山东海洋投资有限公司由山东高速山钢集团、兖矿集团、新矿集团、省国投公司、日照港集团6家股东单位出资设立,首期注册资本25亿元。山东海运股份有限公司由山东海洋投资有限公司作为控股股东,联合山东高速、省交运集团发起设立,注册资本27亿元。省国资委有关人士介绍,山东原先成立的省管企业,基本上都是由政府注资的国有独资企业。这次不同,这两家公司是按照《公司法》的规定和现代企业制度的要求设立的。

　　据介绍,山东海洋投资有限公司和山东海运股份有限公司,定位是“一个平台、一个支柱”。山东海洋投资有限公司是实施山东半岛蓝色经济区的投融资平台,充分发挥国有资本投资导向作用,投资、经营、管理海洋运输物流、海洋装备制造、海洋工程建筑等产业。山东海运股份有限公司是山东海洋投资有限公司的控股子公司,战略定位是“海运支柱企业”,主要从事近海及远洋运输业。

　　“把海运放在第一位,趁着当前海运市场的有利形势,海运公司将以干散货运输为主、大中小船舶匹配的模式,加快海运业务发展。”山东海洋投资有限公司董事长包剑英介绍,公司首要任务就是做大做强海运产业,力争在2016年前后海运公司实现上市,赶超河北、福建、浙江、江苏等沿海省份的海运企业,成为全国区域性海运企业的龙头企业。

　　山东海洋投资有限公司还将围绕山东半岛蓝色经济区战略部署,尽快培植壮大辐射带动力强的海洋生物工程、海洋装备制造、海洋能源矿产、海洋文化旅游、海洋工程建筑、海洋生态环保、现代海洋渔业等产业板块,抢占海洋产业发展制高点,打造蓝色经济发展的“增长极”,把公司建设成为在国内外具有较强影响力和竞争力的海洋集团。

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