“北京—西藏行”借风汽车再制造

本报讯 “现在汽车再制造行业最大的难题是旧件回收和销售。”汽车工业协会技术部主任、再制造“北京—西藏行”活动组委会委员于光近日表示。

为了提高消费者对汽车再制造的认识，验证再制造产品的质量。经国家发改委批准，由中国贸促会汽车行业分会、中国经济导报社、清华大学汽车技术联合研究院，将在9月15日~30日期间共同举办再制造“北京—西藏行”活动。

所谓再制造，是指将机电产品运用高科技进行专业化修复或升级改造，使其恢复到像新品一样或优于新品的批量化制造过程。2005年，国务院在《关于加快发展循环经济的若干意见》中明确提出支持发展再制造。据介绍，为推动国内再制造发展，中国再制造行业提出了三大要求：质量不能低于新产品、价格低于新品的70%、材料比新品节约量不低于70%。不过，于光介绍说，再制造在国内尚处于起步和发展阶段，市场认知度不高，而且对质量问题也存在顾虑，致使在汽车再制造旧件回收、生产、销售三个环节中，两头都存难。

据悉，再制造“北京—西藏行”活动将由装配有再制造发动机等关键汽车总成的乘用车与商用车组成车队，由北京出发，途经河北、河南、陕西、甘肃、青海等省，经过15天约5000公里的实际道路行驶，最终到达西藏拉萨，期间将开展宣传汽车零部件再制造及推进循环经济发展的系列活动。

来源：国际商报

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