广西构建“四位一体”现代立体交通格局

　　记者2月17日从广西壮族自治区交通厅获悉，《广西综合交通运输发展“十三五”规划》（简称《规划》）近日正式颁布实施。“十三五”期间，广西将建设“一中心一枢纽五通道五网络”，力争到2020年基本实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”。

　　“十三五”期，广西将加快西江“一干七支”内河航运网络建设，千吨级以上高等级航道超过1500公里，内河港口综合吞吐能力达到1.5亿吨；加快建设北部湾区域性国际航运中心，北部湾港口通过能力达到4.5亿吨，集装箱通过能力达到千万级标箱规模。建成以南宁为中心，形成“一环四纵四横”铁路网络，构建“六横七纵八支线”高速公路网络；全区公路总里程达到13万公里，其中高速公路里程达到7000公里；乡镇和建制村通硬化路率达到100%。

　　民航和邮政方面，到“十三五”末，广西民用运输机场将达9个，旅客吞吐能力超过3500万人次；建制村通邮比例达100%，基本形成节点城市邮政快递物流园区布局，实现“乡乡设网点，村村通快递”，服务用户超过11亿人次。

　　广西将强化综合运输通道建设，打造海上东盟、陆路东盟、衔接“一带一路”、连接西南中南地区、对接粤港澳“五大通道”，加快铁路、公路、水运、航空、交通信息网“五张网络”建设，形成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接“四位一体”的现代立体交通格局。

　　按照《规划》，内河条条通工程将建设红花枢纽二线船闸，龙滩、百色升船机，柳州至石龙三江口、来宾至桂平二级航道、绣江复航、贺江扩能工程。（记者龙巍通讯员张维鹏吴君馨）

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