西藏综合交通运输体系基本形成

　　国务院新闻办公室日前发表的《民族区域自治制度在西藏的成功实践》白皮书指出，在民族区域自治制度下，西藏经济社会发展不断迈上新台阶，现代化发展水平日益提高，人民的生存权和发展权得到有效保障。

　　白皮书指出，西藏生产总值由1965年的3.27亿元增加到2014年的920.8亿元，增长281倍。1994年以来，西藏地区生产总值连续20年保持两位数增长，年均增速高达12.4％。1965年西藏地方财政收入仅为2239万元，2014年达到164.75亿元，年均增长高达14.46％，自我发展的能力不断增强。全区工业增加值由1965年的0.09亿元增加到2014年的66.16亿元，增长735倍，年均增长14.4％。第二产业增加值在地区生产总值中的占比由1965年的6.7％提高到2014年的36.6％。

　　白皮书说，以公路、铁路、航空为主的综合交通运输体系基本形成，交通更加便利。以拉萨为中心，东连四川、云南，西接新疆，北连青海，南通印度、尼泊尔，地市相通，县乡连接的公路交通网络基本建成。2014年底，全区公路通车里程达到7.5万公里，次高级以上路面里程达到8891公里，占12.6％。全区74个县（区）中65个通了柏油路，占88％；690个乡镇通公路，通达率99.7％；5408个行政村通公路，通达率99.2％。格尔木至拉萨、拉萨至日喀则铁路相继通车运营，拉萨至林芝铁路开工建设。组建了西藏航空公司，区内通航机场5个，8家航空公司在藏运营，开通国内外航线48条，通航城市达33个，形成以拉萨贡嘎机场为中心，昌都邦达、林芝米林、阿里昆莎和日喀则和平机场为支线的五大民用机场网络。

　　以光缆、卫星、网络为主的现代通讯网络体系已逐步建立健全。白皮书说，西藏全区光缆线路长度达到9.7万公里，其中长途光缆线路为3万多公里，累计实现74个县（区）、668个乡镇通光缆，乡镇通光缆率为97.8％；实现5261个行政村移动信号覆盖。全区互联网用户达到217.7万户，普及率为70.7％，农牧区移动互联网覆盖率达到65％以上。（王思北 程卓）

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