漠河：“黑金”通道带动经济腾飞

　 6月19日，“龙江口岸行”记者来到被誉为“金鸡之冠”的中国最北地区漠河县采访，见证这条国际能源运输大通道的发展与腾飞。

　　漠河口岸是国家一类客货运输口岸，具有“一县对两州”的地理优势，口岸对面的俄罗斯阿穆尔州的斯克沃罗季诺市、腾达市以及雅库特自治共和国的可采森林资源和矿产资源丰富，重工业基础雄厚。口岸的发展不仅可以辐射到阿穆尔和赤塔两个州，甚至可以影响到整个远东经济区。

　　漠河口岸服务中心王文龙向记者介绍，中俄石油管道项目是国家重点项目。管道起自俄境内的斯科沃罗季诺，经漠河口岸现场下游4公里处穿越黑龙江入我国境，止于大庆油田。境内管道全长965公里，设计输油量2000万~3000万吨/年，一期工程输油量为1500万吨/年。首站建设在漠河兴安镇辖区内，在茂密的大兴安岭植被下，每天静静流入我国的原油有4万多吨。管道所经过的地区，在阿穆尔州属贫困、经济欠发达地区，这也将给漠河县发展对俄贸易带来前所未有的机遇。

　　另外，对岸的加林达口岸距斯克沃罗季诺市67公里，距阿穆尔州第二大城市腾达市242公里，距雅库特自治共和国涅留恩格里市470公里，距该共和国首府雅库茨克市1600公里，以上地区新鲜蔬菜、水果等副食品特别匮乏，如果通过漠河—加林达口岸采购年预计需要量在8000吨以上。

　　王文龙在向记者介绍漠河口岸下一步发展优势和方向时信心十足。他说，漠河口岸常态化通关后第一个贸易定位区域就是阿穆尔州西北部和赤塔州的东北部地区。阿穆尔州东北部的布拉戈维申斯克市对面是我省黑河市，赤塔州的西北部又毗邻我国的满洲里口岸。因此为了避开上述两个对俄贸易的核心地区，将漠河口岸对俄贸易的重点确定在阿穆尔州西北部和赤塔州的东北部地区，一方面可以充分利用经漠河口岸过货能减少俄罗斯国内运距736公里这一有利条件，又可避免与黑河、满洲里形成竞争关系。第二个贸易定位区域是阿穆尔州的腾达市，主要资源是木材；雅库特共和国的涅留恩格里市，主要资源煤炭；雅库特共和国的首府雅库茨克市，主要资源是钢铁加工和煤矿，由于该地区纬度高，没有农业生产，该市大部分蔬菜、水果也完全依靠进口。漠河口岸的常态化通关，能极大的带动地方产品的出口，促进市场活跃、贸易旺盛，为漠河的对外贸易发展带来不可估量的前景。

　　漠河县有开采黄金的百年历史，如今流着“黑金”的中俄石油大通道又给漠河的未来发展带来勃勃生机。口岸的开放与发展，将搭建经济合作、边境贸易、旅游发展的新平台，推动边境沿线地区的社会经济全面发展。

来源：国际商报

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