碳纤维 龙头拉动新材料产业集群

　　碳纤维是个变色龙：它是航空航天领域最受欢迎的新材料，新型战斗机用它做外壳，7米长的机翼仅重65公斤。运动员也喜欢它，碳纤维做的羽毛球拍、高尔夫球棒、划艇又轻又结实。城里的地铁有它的身影，时尚的宝马车正全面普及碳纤维材料为车体减重。碳纤维是战略新兴产业，位于哈尔滨市哈南工业新城的南岗产业园区就是我省围绕碳纤维产业打造的新材料产业基地。仲春时节，记者前往采访，发现这里的人们正在等待一个消息——

　　一个好消息：试车成功正待检测结果

　　等待消息的人中，最为急切的是孟凡钧，哈尔滨天顺化工老总。今年1月份，天顺化工痴心十载研发的碳纤维原丝生产线终于试车成功，产品刚刚送到国家碳纤维检测中心检验，检测结果要在四五月份才能出来。

　　碳纤维具有高强度、高模量、低密度、耐腐蚀、可编制成型等优良性能，被广泛地应用在国防军事、航空航天等领域。核心技术一直被日本三菱等跨国集团掌控，并且长期对我国禁售禁运。2005年，孟凡钧涉足碳纤维领域，从资料收集开始，和团队一起研发。2013年春天，天顺化工的碳纤维原丝生产线开始组装，这条银色的生产线中，每一个表盘、每一个管线都是天顺人精心设计的。2014年春天，原丝生产线试车成功，和孟凡钧一起苦熬十年的员工都很振奋。

　　　“T700是日本高性能碳纤维原丝的一个型号，那就是我们的目标。”天顺化工副总经理王立明对于自家的产品很有信心。

　　一个大园区：上下游企业聚集和天顺人一起等待的还有南岗产业园区内的管理者和企业家们。园区办公室主任黄湘龙是新材料的行家。在讲述园区定位时，他表示：“南岗产业园区属于哈南工业新城的一部分，之所以定位为新材料产业基地，其一是因为有天顺化工这样的基础材料龙头企业，其二南岗区科研院所林立，研发能力强，其三哈南工业新城中汇聚了东轻铝镁合金、哈飞空客复合材料、航空产业园区等共同构成了哈南工业新城新材料产业集群。”

　　2011年,南岗产业园区起步区征地已经结束，主要干道已经贯通，目前生产碳纤维生产设备的黑龙伟业，为碳纤维织布提供粘合力的黑龙江特种胶黏剂生产制造项目、哈尔滨锾宇轨道交通高性能摩擦导电材料生产项目和哈尔滨藤远新材料能源技术有限公司碳纤维预浸料生产项目等21家企业纷纷落户，总投资达100亿元。

　　　“天顺化工可年产600吨碳纤维原丝。正式投产后，预计年可实现销售收入10亿元，利税3亿元，带动下游产业产值达40亿元。但原丝还需要碳化才能织成碳布，目前天顺的原丝碳化生产线已经到了中试阶段，为了建立一个完整的产业链条，我们为天顺预留了35万平方米的建设用地，只待碳化生产线成熟后用于生产。”黄湘龙表示，天顺化工是全区的产业龙头，是打造一条碳纤维全产业链的基础。所以天顺化工碳纤维原丝的检测结果，对整个园区都是一件大事。

　　　一个好规划：立足现实谋长远

　　　其实孟凡钧等待的不止是检测结果，还有一个机会——为了研发碳纤维原丝生产线，孟凡钧四处筹钱，最难的时候连自己的房产都卖了出去。在年初试车成功，胜利在望之时，苦熬十年的他对记者表示，到了该为天顺化工引入战略投资者的时候了。所以检测结果更加意味着天顺化工更美好的未来。

　　　天顺化工的境遇并非唯一。为天顺化工打造碳纤维原丝中试生产线的黑龙伟业也是如此。黑龙伟业总经理周冒厚对记者说，新材料产业有个特点，前期科研费用投入特别大，企业在建厂房、水电等生产要素的购买上捉襟见肘。黑龙伟业能顺利发展就是因为先入驻了南岗产业园投资建设的创业孵化大厦，在免费的厂房和工作间中，不断研发、试验，再逐渐接订单，2014年已经拥有多项技术专利的黑龙伟业就要正式搬入园区，预计今年的销售收入可达2000万元。

　　　黄湘龙表示：“很多高精尖项目都需要边研发、边试验、边生产，需要政府扶持，政府要把这些有发展的项目像宝贝一样看护好，服务好，帮助他们壮大起来。”对此，省工信委石化工业处处长吴尉表示：“我省碳纤维及其复合材料产业链基于多年努力已经具备了一定的发展条件，形成了‘龙头企业—产业集群—产业基地’这样一个相互依托、相互拉动的发展态势。按照规划，力争到2018年，新增碳纤维及先进复合材料产业项目实现销售收入200亿元，增加值70亿元，利税40亿元，带动就业3万余人。争取利用五年时间，将黑龙江省新材料产业基地打造成产学研一体化、年产值超300亿元、产业链上下游企业协作配套的新材料产业基地。”

来源：黑龙江新闻网—黑龙江日报

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