南水北调中线穿黄工程隧洞全面展开第二次衬砌施工

据了解，为确保输水安全，穿黄隧洞共分两次衬砌，第一次衬砌是管片外衬，第二次衬砌为隧洞内衬。据南水北调中线干线工程建设管理局工程管理人员介绍，两次衬砌就像为一套西装缝制的里外两层布料，内衬就是穿黄隧洞的“里料”，里外各自承担内水压力和外部水土压力。这也是穿黄工程继２０１０年９月２７日穿黄隧洞上、下游线全线贯通之后的重要工序。

穿黄工程是南水北调中线干线的控制性工程之一，也是当前国内最大的穿越黄河工程。根据设计需要，施工要穿越黄河水下３０多米深的饱水中细砂层，这是国内首次用盾构的方式穿越黄河。

据了解，穿黄工程隧洞二衬施工存在工序繁多、厚度薄、作业面狭窄、钢筋布置密集、洞内交通复杂等难点。南水北调中线干线工程建设管理局依靠科技进步，不断优化施工工艺，完善施工方案，细化施工组织，克服了种种施工难题，在保障工程质量的同时，推进了工程的顺利实施。

（来源：“新华网河南频道” ）

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