南京11月1日起黄标车限行范围扩至绕城公路内

11月1日起，南京扩大黄色环保标志以及无环保标志的机动车限行范围。限行范围由原来的中山陵景区、中心城区及河西地区，扩大至长江以南绕城公路以内的道路、桥梁和隧道以及三区两县的部分区域。限行车型新增了国I标准的黄标柴油车，限行时间维持不变，仍是每日7时至22时。届时，违规车辆进入限行区域由公安部门曝光处罚。

　　限行范围扩至长江以南绕城公路以内

　　据悉，此次第四阶段限行范围由原来的中山陵景区、中心城区和河西地区，扩大至本市长江以南绕城公路不含绕城公路以内的道路、桥梁和隧道以及三区两县的部分区域。

　　江宁区限行范围包括东山主城区域和牛首山景区，其中，东山主城区域具体范围为：金箔路以北，东新南路、东新北路以西，文靖路以南，北沿路以东；牛首山景区具体范围为：宁丹路佛城西路路口以西、宁丹路牛首大道路口以南、宁丹路秣周中路路口以北、牛首大道秣周中路路口以东。浦口区江浦街道中心区域范围为：象山路路段，公园北路、珠泉路、上河街、中圣街、公园南路、珠江路不含本道路及道路以内区域。六合区龙津路、紫霞街、专诸巷和环城南路合围区域内的道路。

　　高淳和溧水的限行范围包括：高淳县通贤街、溧水县中大街。

　　本次限行的黄标车为达不到国Ⅰ排放标准的汽油车和达不到国Ⅱ排放标准的柴油车。与前三阶段限行相比，增加了对国Ⅰ排放标准柴油车的限行限制。这部分车上牌的时间主要是指2000年之前注册登记的汽油车和2005年之前注册登记的柴油车。未取得环保标志和环保标志过期的汽车不得上路行驶。

　　12月起对违禁车辆现场处罚

　　对于违规车辆进入限行区由公安部门实施路面执法处罚，11月1日至11月底为试行期，对试行期内的违规行为,公安部门进行教育、警告，暂不予处罚。自12月1日起现场处罚，仍以教育、告知、宣传为主。2013年1月1日开始，绕城公路以内由电子监控设备实施曝光处罚，无标车、黄标车以及未安装车辆环保电子卡的车辆纳入电子警察曝光处罚范围。届时，绕城公路内数百个电子监控探头同时启用。

　　前三阶段的限行采取非现场执法结合现场执法的方式予以查处。现场执法是指交警将对闯入限行区的黄标车或无标车，予以罚款100元并记2分的处罚；非现场执法则是通过在限行区域的路口设置“电子警察”，通过电子感应系统识别每辆进入限行区域的车辆牌照，与环保部门标志管理的数据库进行比对后筛选出无标或黄标车，予以曝光处罚100元的罚款，并通过短信的方式告知车主。扩大限行范围后，监控拍摄系统也将同步升级，黄标车、无标车闯入限行范围后，将被“电子警察”抓拍。外地黄标车进入南京，也采用相同的电子监控，闯入禁区和本地车一样予以处罚。

　　黄标柴油车是限行重中之重

　　“根据国务院以及江苏省相关工作要求，南京市‘十二五’期间要淘汰2000年登记的微、轻型客车11252辆，以及2000年以前注册登记的中、重型汽油车3530辆和2007年以前注册登记的中、重型柴油车24842辆。”南京环保相关负责人告诉记者，根据市政府发布的2012年《南京市减排行动计划》，2012年前，南京市要淘汰所有国Ⅰ标准以下社会黄标车辆；2014年青奥会前，限行区国Ⅰ、国Ⅱ标准柴油社会车辆淘汰完毕。

　　据悉，南京市目前黄标即国Ⅲ排放标准以下的柴油车共有42479辆，占柴油车总量的47.6%。环保专家介绍，柴油车是氮氧化物的主要来源。据测算，空气中的氮氧化物40%以上由机动车排放，其中柴油车占了70%；同时，柴油车还是空气中PM2.5的主要贡献者。空气中近20%的PM2.5由机动车排放，柴油车占了98%以上。特别是像重型货车以及大型客车等重型柴油车，其氮氧化物和颗粒物排放占到柴油车总量的69.5%和76.5%，是名副其实的排污大户。

来源： 扬子晚报网

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读