满洲里市口岸委赴广州 东莞实地调研

　　按照“保总量、赠品类、提货值、搭载体、拓通道、畅货流”的工作方针，积极落实“开拓国内外市场确保口岸运量最大和提升口岸疏运能力确保口岸功能最强”两大核心任务，近日口岸委主要领导带队专程赴广州等地实地考察调研，探讨开展“广满欧”集装箱专列运输业务。据考察，广州番禺区莲花山港每年用驳船运往香港、通过货轮海运出口集装箱10万标箱。

　　主要货物是食品、生产原材料、机械等。东莞通过海运、汽运出口货物2800万吨，今年将达到3000万吨。铁路运输几乎是空白。由于集装箱通过铁路经满洲里口岸运往欧洲，运时较海运节省一半，而不像海运受船期影响，具有一定优越性。双方认为借鉴苏满欧集装箱专列运输模式，开展铁路集装箱专列运输合作具有广阔空间。

　　此次考察调研进一步完善了市口岸委与广州市口岸办建立的南北口岸对口协调机制。两地将联手共同开拓广满欧集装箱专列业务，发挥满洲里口岸向北开放桥头堡作用，将广州周边高附加值产品通过满洲里口岸运往俄罗斯和欧洲，为企业开辟一条新的货物出口通道。

来源： 满洲里日报

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