依托区位交通产业优势 兴和县积极融入京津冀经济圈

　　兴和县按照市委提出的“融入京津冀经济圈，打造乌兰察布、大同、张家口‘金三角’，拓展新的发展空间”的新思路，依托乌兰察布综合物流产业园区独特的区位优势、便捷的铁路公路运输网络，努力打造京津冀经济圈与西北地区重要的交通物流节点，为推动县域经济开辟新的增长点。在位于兴和县的乌兰察布综合物流产业园区内，由内蒙古矿业集团投资24.27亿元建设的2×350万千瓦热电联产项目这几天正式开工建设，年内计划完成投资12亿元以上。

该项目计划于2015年10月第一台机组投产发电，2015年11月第二台机组投产发电。同时，由兴和县投资建设的庙梁铁路专用线也正在加紧桥梁架设和铺轨。

　　兴和县委、政府依托独特的区位交通优势和传统运输大县的优势，借力于国家、自治区和市有关发展现代物流业的优惠政策，抓住自治区缓解京藏高速拥堵、开通庙梁煤炭铁路专用线的战略机遇，于2010年10月启动建设了集煤炭仓储加工、物流配送、产业延伸为一体的综合物流产业园区。在推进园区建设中，兴和县以畅通的公铁联运网络为基础，以延伸煤炭产业链为方向，着力构建以商贸物流为重点的大物流格局和以煤炭产业链为主轴的多产业格局，实现园区产业与上下游供需市场的紧密结合，推进园区产业聚集，形成以煤炭仓储、洗选、加工、配送、转化为主的综合物流产业链和煤炭转化产业链，把物流园区培育成一个功能齐全、配套完善、科学运营、产业链紧密的华北地区最大的区域性煤炭综合物流中心。

　　园区从启动建设以来，累计完成投资277亿元，其中园区核心区完成投资约62亿元，外部运煤通道完成215亿元其中准兴重载150亿元，呼兴运煤专线65亿元。

　　按照园区总体规划，今年，兴和县在继续推进煤炭物流基础设施建设的同时，抓住乌兰察布市融入首都经济圈产业协作区的机遇，继续加大招商引资力度，进一步提高园区招商项目的“对接率”和“成功率”，实现从粗放招商转变为精细招商、从盲目招商转变为目标招商、从政策招商转变为环境招商，以提高项目落地的成功率，并积极发挥园区综合物流功能，大力发展非煤现代物流，把园区建成沟通华北与西北的重要仓储、加工、包装、运输的集散园区，为推动县域经济开辟新的增长点。

来源： 乌兰察布新闻网 　

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