产业界高管建言成都:联动两大经济带打造核心极


时间:2013-12-03





  目前,国家相关部委正在密集调研“长江经济带”和“丝绸之路经济带”发展战略,据媒体公开报道,两大经济带均上升至国家级发展战略。作为两大经济带的交会点,成都自然引起了各方关注。11月29日,第三届中国上市公司领袖峰会在成都开幕,数百家上市公司高管齐聚蓉城。成都应如何联动两大经济带,迎接发展新机遇,成为商界大佬们热议的焦点话题。

  产业界的关注

  国家战略两大经济带

  成都是联结“纽扣”

  打开中国版图,如果用笔分别沿通往欧洲的“丝绸之路经济带”和贯通东西的“长江经济带”,进行连线,成都刚好是两条经济带的交点。正因如此,成都在新的发展背景下备受关注。

  国家发改委会同交通部9月在京启动《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》(以下简称《意见》)研究起草工作。国家发改委主任徐绍史表示,此举意在支撑转型升级的长江经济带。长江经济带东起上海、西至云南,涉及云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海七省二直辖市。根据国家发改委下达各省的要求,此次《意见》起草的目的,是依靠长三角、长江中游和成渝三个城市群,推进腹地开发,促进“两头”开放,即上海及中巴(巴基斯坦)、中印缅经济走廊,拓展经济发展空间,形成转型升级新的支撑带。

  向西,以成都为起点的另一条经济带——“丝绸之路经济带”,也已升级为国家战略。2000多年前,东起长安,西至罗马的丝绸之路是横贯亚欧大陆的贸易交通线,是中国同中亚、南亚、西亚以及非洲、欧洲等地区国家商业贸易往来的重要通道。新的发展背景下,这个经济带正焕发出新的活力。先是国家主席习近平首次提出共同建设地跨亚欧的“丝绸之路经济带”构想,再是十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》,明确“将推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”。目前,多部委也正在进行密集调研。

  无论是历史,还是现实,成都都位于这两个经济带的交会点上,成为联动两大经济带的“纽扣”。 11月29日,第三届中国上市公司领袖峰会在成都开幕,数百家上市公司高管齐聚蓉城,纵论商机。两大经济带上升为国家战略的大背景下,成都的发展潜力备受关注。

  产业界的期待

  联动两大经济带

  立足成都开拓未来

  11月29日,在第三届中国上市公司领袖峰会上,众多商业大佬们纷纷表示看好成都在长江经济带、丝绸之路经济带发展中的机遇,认为成都作为两大经济带的交会点,应该发挥联动作用,期待成都打造两大经济带的核心极。

  “尽管我家在广州,但是我更看好成都,成都除了经济发展快,创新能力也是非常强的。”首批中国创业板上市公司——硅宝科技董事长王跃林说。第三届中国上市公司领袖峰会期间,包括王跃林在内的许多企业高管,均提到了成都在联动两大经济带中所具备的优势。

  说起地理位置和综合交通,正大集团副总裁杨小平表示,成都地处长江上游经济带,是长江经济带西端的重要城市,向西北方向看,成都又依靠发达的交通网络,成为丝绸之路经济带南端的重镇。在他看来,成都未来的发展中,有实力成为两大经济带的重要交通枢纽,潜力巨大。“我们也期待今后在这里有更好的发展,立足成都开拓更大的市场”。

  一座城市发展强大的经济活力,必然离不开优秀的创新能力和创意氛围,成都一直都不缺乏创新的特质。《中国创业投资行业发展报告2013》显示,2012年度在衡量一个地区创业投资发展水平的6个主要指标排名中,成都在全国副省级城市中均位列前茅。王跃林认为,两大经济带交会点上的成都,应该继续发挥自己的优势,成为创业投资集聚的核心城市,带动整个经济带向前发展。

  学者的追溯

  历史与现实交会成都是对外开放“桥头堡”

  两大经济带的打造,目的是加快对外开放,拓展我国经济发展空间。在巴蜀文化学者袁庭栋看来,历史上的成都本就是对外开放和经贸往来的桥头堡,两大经济带升级为国家战略,对成都而言,是在新的历史背景下加大对外开放的一次机会。

  “严格来说,成都是北丝绸之路、南方丝绸之路和海上丝绸之路等三条丝绸之路的起点,因为成都当时是全国丝绸的主要产区,长安只是发货中心。”袁庭栋表示,其实成都一直都是丝绸之路的真正起点和源头。

  “在历史上,成都同样是长江经济带上最重要的水码头之一。”袁庭栋介绍,长江的上游是岷江,岷江的上游锦江则是长江源,“当时水量也比较大,所以大量货物都是通过锦江的水码头与长江中下游互相贸易的。”如今,随着蓉欧快铁的通车,沪汉蓉快速客运通道的建设,新“丝绸之路”也穿越时空的界限,与古老的“南方丝绸之路”在成都交会。

  “无论是综合交通,还是对外开放,在这两大经济带中,成都近年来都是领跑者的角色。”王跃林表示,随着成都众多欧洲航空线路的开通和蓉欧快铁的通车,成都已经成为对外开放的桥头堡,从成都去往中亚和欧洲,要比东部沿海城市快很多,“在长江经济带上,除了龙头上海,成都的多项指标都是领先的。”他认为,成都应该建设成为两大经济带的核心极,联动两大经济带发展。

来源:成都晚报



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