我国首个跨省区电动车城际互联工程成功试运行

　　截至3月8日，苏沪杭电动汽车城际互联工程，经过江苏省电力公司为期一个月的全面测试获得圆满成功。3辆纯电动车每周一、三、五穿梭于苏州、上海、嘉兴等充换电站，全程236公里需3小时30分钟即可到达。

　　长途旅行充换电不便一直是制约电动汽车发展的重要因素之一。2009年，苏州、上海和杭州均被列为国家电动汽车发展“十城千辆”政策试点城市。为了打破电动汽车的城市限制，苏沪杭三地开始勾画电动汽车城际互联工程，在连接三地的多条高速公路的服务区内安装智能充换电站，形成了我国第一个跨省区电动汽车城际互联工程——苏沪杭电动汽车城际互联工程。

　　当月，3辆试运行车测试途经沪宁高速和苏嘉杭高速，途中停靠苏州阳澄湖换电站、白洋湖换电站东站和西站及浙江新塍服务区4个高速公路换电站，月内运营里程数共计2678公里。测试结果显示，电动汽车往返全程236公里耗时约3小时30分钟，最高时速约为每小时80公里，高速公路服务区换电站小型电动汽车整个换电流程简单便捷，仅需5分钟左右。每个充电站目前配置的2个充电仓、2个电池仓，每天能满足50辆电动汽车的换电需求。

　　测试还系统分析了电动汽车运行、电池运行、换电站运行信息、电动汽车运营支持系统新增用户开发、省内换电及省外换电业务、模拟用户新开户、换电消费等业务。

来源：科技日报

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