巨能氟材新品通过测试，新材料深度应用助阵中国制造2025

聚四氟乙烯素有“塑料王”之称，以其强大的抗酸、抗碱、润滑性、耐高温等特性，广泛应用于工业生产、社会生活众多领域。最近，超细特氟龙粉体应用技术研发中心研制出聚四氟乙烯创新应用产品——超细特氟龙粉体润滑剂，在国家权威部门的测试中表现出卓越的使用性能，成功通过了测试。超细特氟龙粉体应用技术研发中心是浙江大学宁波工业技术研究院今年引进的又一支研发力量，致力于聚四氟乙烯粉体二次开发和推广应用，并依托研究院成立了宁波市巨能氟材科技有限公司，推动创新成果产业化。

车宝汽柴油发动机机油添加剂

谈到超细特氟龙粉体润滑剂，巨能氟材公司总经理郑杰介绍，该润滑剂可同时添加在普通汽、柴油发动机中，根据测试数据，普通车辆发动机添加超润滑剂后摩擦损耗可以降低80%以上，同时普通发动机润滑油使用寿命可延长至三倍以上。在实际上路试用过程中，该润滑剂能有效降低发动机功率损耗，提升发动机实际效率，同时在排放、油耗等方面也有明显改善。郑杰同时表示，超细特氟龙粉体润滑剂也可以广泛应用于工业润滑领域，例如风力发电机齿轮箱、高铁等重载润滑领域，目前主要由进口产品垄断，接下来，巨能氟材将在这一领域发力，推动国产聚四氟乙烯相关润滑产品的研发和推广应用。

聚四氟乙烯具有非常好的润滑性能，是如今世界上摩擦系数最低的固体材料，其产生过程也颇具戏剧性。1936年，“氟树脂之父”罗伊•普朗克特在美国杜邦公司开始研究氟利昂的代用品时，收集了部分四氟乙烯储存于钢瓶中，准备进行下一步的实验，结果第二天，在钢瓶里发现了大量的白色粉末——即聚四氟乙烯。除了润滑性，聚四氟乙烯还具备耐高温、耐低温、耐腐蚀、不粘性等一系列优良的使用性能，拥有广阔的应用前景。

与传统聚四氟乙烯提供商不同，巨能氟材将目光聚焦于纳米级或超微级的低分子量聚四氟乙烯粉体。这种材料由原子能辐射技术生产出来，一方面继承了聚四氟乙烯耐强酸、耐强碱、耐高温、耐底温、高润滑等优良的性能，另一方面，超细粉还独具无自凝聚性、无静电效应、分子量低等新特性，是一种分散性能特别好的原料，可与其它材料均匀共混，达到基础材料改性的目的。

“聚四氟乙烯超细粉的投入应用，使原有材料具有更好的润滑性、耐磨性、不粘性和阻燃性等，使用性能明显提高。”业内人士指出，国务院发布的《中国制造2025》已经把新材料列入战略重点产业，提出要高度关注颠覆性新材料对传统材料的影响，做好超导材料、纳米材料、石墨烯、生物基材料等战略前沿材料提前布局和研制，加快基础材料升级换代。聚四氟乙烯超细粉在基材改性中的使用，以及由此带来的应用价值，无疑为新材料产业发展开辟了新的空间。

医药药品隔离膜

目前，巨能氟材已经对粒度在60nm-50μm的低分子量聚四氟乙烯PTFE圆球型超微粉进行二次开发，推出品类丰富的创新产品，例如隔离性能超强的医药隔离膜及覆膜药品胶塞，符合高速、高温、重载荷、免维护要求的系列润滑产品等等，其中药品瓶塞隔离膜能大幅度地延长药品的保质期，具有重大的社会效益和经济效益，已申请发明专利。作为浙江大学宁波工业技术研究院内的专业研发团队，巨能氟材得到了宁波市政府部门以及浙江大学的大力支持，相信在我国制造业转型对新材料的巨大需求带动下，巨能氟材将继续加快创新产品研发、推广应用的步伐，为我国新材料乃至制造业转型升级贡献力量。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读