千吨级黄磷尾气制乙二醇/乙醇装置通过验收

　　千吨级黄磷尾气制乙二醇/乙醇中试装置的中试运行情况考核表明，天津大学开发的加氢催化剂具有高活性及高稳定性，使用寿命超过1.5年。

　　该项目的成功实施，使乙二醇生产企业今后可以根据市场行情调整产品结构，既可用黄磷尾气生产乙二醇，又可根据市场情况生产乙醇，降低了乙二醇产能过剩带来的市场风险。　

　　本报讯在同一装置上，采用同一催化剂，仅通过改变操作条件就可用黄磷尾气高选择性地分别生产乙二醇和乙醇，企业的这一愿望已变成了现实。上周，由天津大学和贵州鑫晨煤化工集团有限公司合作建设的千吨级黄磷尾气制乙二醇/乙醇中试装置通过中国石油和化学工业联合会组织的专家组现场考核验收。这也是国内首套以工业尾气为原料的合成气制乙二醇中试项目。

　　该装置经过一年多的稳定运行，充分验证了天津大学开发的自主知识产权的合成气制乙二醇/乙醇成套技术的可靠性。针对目前业界较为担心的加氢催化剂稳定性问题，天津大学科研人员通过分别在加氢温度200℃生产乙二醇（乙二醇选择性>98%）及270℃生产乙醇（乙醇选择性>80%，低碳醇选择性>93%）的切换运行，证明了天津大学开发的加氢催化剂具有高活性及高稳定性。

　　据介绍，天津大学自1987年开始进行合成气经草酸酯加氢制乙二醇成套技术的研发工作，并得到国家“九五”科技攻关计划、“十一五”科技支撑计划的支持。科研人员通过从实验室小试、吨级模试，再到百吨、千吨级中试的逐级工程放大，在催化剂的基础研发及工程放大、反应机理研究、物性数据库的建立、工艺集成优化等方面打下了坚实基础。

　　在此基础上，近年来天津大学又开始致力于解决合成气制乙二醇产业化过程中存在的工程放大问题，提高聚酯级乙二醇产品收率，降低乙二醇生产过程原料及能量消耗。他们同时还开展了第三代整体型催化剂的工业应用，其中通过降低钯负载量使合成催化剂的生产成本降低了50%，而铜系加氢催化剂则较传统催化剂活性提高50%，热稳定性进一步增强，这也为乙二醇生产企业进一步降低生产成本提供了更好的技术途径。

　　目前，贵州鑫晨煤化工集团公司采用天津大学合成气制乙二醇技术，已开工建设黄磷尾气综合利用年产3万吨乙二醇工业化项目，该项目计划于2015年6月中交。（艾班）

来源：中国化工报

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