奇瑞回归单一母品牌 打造体系能力

　　4月16日，在安徽合肥举行的新品牌发布会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃正式向外界公布了奇瑞企业发展战略、品牌战略和产品规划。同时，奇瑞还发布了具有全新战略意义的企业新Logo，标志着实施战略转型后的“新奇瑞”正式启航。



　　随着井喷时代的结束，中国汽车市场进入了激情过后的平淡期。随着消费市场的日渐成熟，合资品牌的持续下探，自主品牌市场份额节节败退，相对薄弱的体系能力愈发阻碍自主品牌汽车的发展。尽管在自主品牌阵营中有着相对均衡的技术优势和体系能力，但奇瑞在这场市场深度回调的过程中也未能独善其身。为此自两年前奇瑞宣布实施战略转型和体系变革，目前奇瑞明确了“回归一个品牌”的品牌发展战略，在新的品牌发展战略下，奇瑞将进一步聚焦优势资源，全力打造“奇瑞”品牌，提升品牌溢价能力，进而逐步“向上走”进入到更高的价值市场。



　　“可以说每一个品牌都是一种投资，资产需要不断积累。在经历了多品牌战略摸索后，奇瑞明晰了资源要有效利用，要统一体系和标准，提高效率。而企业的发展最重要的是要打造体系能力，并形成核心竞争力和国际化能力。”尹同跃在接受媒体采访时表示。



　　尹同跃还指出，回归“为老百姓打造买得起的好车”的战略原点，奇瑞要在强化现有技术均衡优势的基础上，打造国际化的产品研发体系，其中包括国际标准的开发思路和流程、同步互动的系统工程机制、以及由具有丰富经验的国际技术专家带领的研发团队。以国际化的流程、机制和团队形成技术奇瑞研发体系的核心竞争力。



　　“奇瑞未来会在同一体系、同一标准的前提下，根据目标消费群体的差异需求打造不同的产品系列。”尹同跃表示，奇瑞将在平台化和规模化的开发模式下精耕产品系列，使企业真正实现可持续发展。



　　自2011年实施战略转型以来，奇瑞一直以“做好产品”、“做对产品”、“做精产品”作为企业发展的内在驱动力，以求进一步提升品牌市场溢价能力。此次奇瑞发布的企业战略和产品战略的同时，也对未来发展方向有了更加清晰的规划：2013-2016年巩固并领先入门级地位，成为中国最好的品牌汽车企业；2016-2020年进入价值市场并打造主流价值品牌，具备世界主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平；2020年后力争成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。



　　“事实上，无论奇瑞接下来采取何种发展战略和规划，归根结底还是要体现在产品层面。”现场有媒体指出，当前对于自主品牌来说产品力还是第一位的，奇瑞必须在产品质量方面苦练“内功”，才能最终实现品牌价值的全面提升。


来源：易车网

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